日前,据外媒报道,印度公路交通和运输部部长加德卡里明确表态,特斯拉想要进入印度市场,就不得在印度销售中国制造的特斯拉汽车。特斯拉应当在印度本地生产制造,并提供给印度市场以及全球其他市场,印度政府也将为特斯拉提供一切必要的支持。
此前,特斯拉已经在8月份获得了印度生产或进口车型的许可,并且印度政府表态,无论特斯拉想要什么支持,政府都会有求必应。目前,印度市场正在遭受新冠疫情带来的冲击,而引入特斯拉这样的标杆型企业,将会对经济带来提振,并将有利于吸引更多的外资企业。
为了吸引特斯拉,印度政府将放出极大的优惠政策,以确保印度生产的特斯拉汽车成本将比中国更低。
印度拒绝中国制造的特斯拉汽车,意图也是为了吸引特斯拉在印度建厂,在新能源汽车层面与中国展开竞争。不过,目前印度的新能源汽车市场还是刚刚起步的状态,各项配套基础设施还很不完善,2020年印度汽车总销量240万台,而新能源汽车只有5000台,中国汽车总销量2000万台,新能源汽车为125万台,与中国相比,仍有较大差距。
近日,在2021年世界互联网大会乌镇峰会上,特斯拉公司首席执行官马斯克视频连线表示,特斯拉已经在中国建立数据中心,所有中国业务所产生的所有数据,包括生产数据、销售数据、服务数据和充电数据等,完全存储在中国境内,同时通过数据加密、鉴权、访问控制等技术手段确保存储安全。
2021年9月26日,由中汽中心权威机构认证,以公安部交管局提供高频事故场景为依据,岚图FREE成功挑战全球首个电动车涉水后底部碰撞公开测试。本次电动车涉水、底部碰撞测试,岚图FREE测试结果均 “未冒烟、未起火、未爆炸、未进水”。
日前,新能源汽车网汽车获悉,这款新车型基于售价为27 95万元的四驱高性能版旗舰型打造,并且配备了比亚迪DiLink4 0系统,增加了5G模块和丹拿音响。
日前,新能源汽车网从海外相关渠道获得了一组疑似本田思域e:HEV混动版实车照片,据了解,这款基于HATCHBACK两厢版车型打造的衍生车型将在2022年正式发布,有望引入国产。