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- 梁敦仕:长期来看我国煤炭消费逐渐下降是大势所趋
- 2019年11月22日关于梁敦仕:长期来看我国煤炭消费逐渐下降是大势所趋的最新消息:中国煤炭经济研究会书记兼副会长梁敦仕日前在2019年(第七届)国际动力煤资源与市场高峰论坛上指出:“长期来看,我国煤炭消费逐渐下降是大势所趋。”中国煤炭经济梁敦仕:长期来看我国煤炭消费逐渐下降是大势所趋
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- 补贴逐渐退坡 新能源车企须更了解消费者多样化需求
- 2019年11月07日关于补贴逐渐退坡 新能源车企须更了解消费者多样化需求的最新消息:进入“金九”,我国整体车市销量下滑之势并没有得到遏制。截至9月,我国整体车市销量已连续15个月下滑。不止如此,一路高歌猛进的新能源汽车市场也已连续三个月出现补贴逐渐退坡 新能源车企须更了解消费者多样化需求
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- 动力、消费、储能“通吃” LG化学中国市场野心逐渐清晰
- 2019年11月04日关于动力、消费、储能“通吃” LG化学中国市场野心逐渐清晰的最新消息:去年7月,投资20亿美元32GWh产能的动力电池工厂落户南京;今年6月,牵手吉利汽车成立年产能10GWh动力电池合资公司;9月又宣布向特斯拉上海工厂供货……LG化学在中国动力电池的动力、消费、储能“通吃” LG化学中国市场野心逐渐清晰
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- 尼日利亚家庭逐渐用液化石油气取代煤油
- 2019年09月23日关于尼日利亚家庭逐渐用液化石油气取代煤油的最新消息:据尼日利亚《今日报》9月18日报道,石油产品定价监管机构(PPPRA)披露,尼日利亚人越来越多地将烹饪天然气用于家庭烹饪,逐步取代家用煤油。PPPRA执行秘书AbdulkadirS尼日利亚家庭逐渐用液化石油气取代煤油
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- 秦港、黄骅港煤炭运量逐渐拉开
- 2019年09月10日关于秦港、黄骅港煤炭运量逐渐拉开的最新消息:秦皇岛港、黄骅港煤炭运量逐渐被拉开。今年1-8月份,秦皇岛港和黄骅港分别完成煤炭吞吐量13084、13361万吨,黄骅港煤炭运量已经超出秦皇岛港277万吨。如果后四个月,秦港煤炭吞秦港、黄骅港煤炭运量逐渐拉开
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- 煤价止跌企稳环保检查影响逐渐弱化
- 2019年08月28日关于煤价止跌企稳环保检查影响逐渐弱化的最新消息:汾渭能源煤价指数显示,最新一周CCI5500、CCI5000指数较前一周持平。26日,大同、榆林、朔州等主产地煤价估价也较前一周持平。煤炭行业分析师对上证报记者表示,近期煤价确有止煤价止跌企稳环保检查影响逐渐弱化
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- 煤价止跌企稳 环保检查影响逐渐弱化
- 2019年08月27日关于煤价止跌企稳 环保检查影响逐渐弱化的最新消息:汾渭能源煤价指数显示,最新一周CCI5500、CCI5000指数较前一周持平。26日,大同、榆林、朔州等主产地煤价估价也较前一周持平。煤炭行业分析师对上证报记者表示,近期煤价确有止煤价止跌企稳 环保检查影响逐渐弱化
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- 电动汽车价格逐渐下降 2021年价格或低于内燃机汽车
- 2019年08月09日关于电动汽车价格逐渐下降 2021年价格或低于内燃机汽车的最新消息:导读:彭博社新能源分析部门表示,随着电池技术的不断发展,各个汽车厂商对电动汽车电池的研发不断加大力度,电池的成本在不断下降,而在电动汽车发展初期,电池成本占总成本的一半,但现在这个电动汽车价格逐渐下降 2021年价格或低于内燃机汽车
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- 区块链分布式能源:逐渐成为主要发电能源
- 2019年08月01日关于区块链分布式能源:逐渐成为主要发电能源的最新消息:导语:随着大规模可再生能源、电动汽车、储能装置及柔性负荷的快速发展,分布式能源符合中国电力市场的发展需求与方向,逐渐成为主要的发电能源。1.研究背景传统电力市场主体之间进行交易时,区块链分布式能源:逐渐成为主要发电能源
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- 市场人士:下半年焦化去产能力度逐渐加大
- 2019年07月26日关于市场人士:下半年焦化去产能力度逐渐加大的最新消息:7月23—24日,由大商所特别支持,中国煤炭工业协会主办,中国煤炭运销协会、日照市人民政府承办的2019夏季全国煤炭交易会在日照举行。近期煤焦价格呈现振荡下行态势,未来市场人士:下半年焦化去产能力度逐渐加大
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- 钢厂的蛋糕去哪儿了?焦企“零库存”现象逐渐增多!动煤市场企稳?
- 2019年07月24日关于钢厂的蛋糕去哪儿了?焦企“零库存”现象逐渐增多!动煤市场企稳?的最新消息:1、当前动煤市场企稳更多偏向于情绪性的企稳,后续价格能否有效回升仍待观察日耗回升的力度和持性。据悉,目前港口询货略增,需求以低热值煤居多,上游持挺价情绪,而下游持抑价情绪,短期报还钢厂的蛋糕去哪儿了?焦企“零库存”现象逐渐增多!动煤市场企稳?
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- 中国贸易多元化趋势逐渐明显 中美贸易比重下降
- 2019年07月19日关于中国贸易多元化趋势逐渐明显 中美贸易比重下降的最新消息:近年来,美国占比出现下降趋势并被东盟反超。2019年1~5月,在中国进出口总贸易中,美国占11.7%,欧盟占15.7%,东盟占13.5%。2018年以来,中美贸易摩擦不断,中国、美中国贸易多元化趋势逐渐明显 中美贸易比重下降