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- 标签 “英菲尼迪”
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- 在人人都赚钱的45万级市场，英菲尼迪QX60的明路在哪？
- 国产化英菲尼迪QX60于整个高端SUV细分市场而言，来的有点儿晚。但对于整个英菲尼迪品牌而言，它的到来必定会有所帮助。从2018年开始到现在，憋了3年时间，虽然并不是像原本的计划中那样，在2021年推出一款全新的纯电动车型，而是英菲尼迪QX60的换代
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- 12月新车盘点：各大车企争奇斗艳，谁才是最后赢家？
- 今年对于汽车行业来说可以说是尤其特殊的一年了，几乎是所有车企都遭受了芯片之痛，再加上疫情，无论是对车企还是人们来说都是度日如年，还好，这已经是2021年的最后一个月了，而各大车企也都准备在最后一个月再
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- 大型双标现场，全新英菲尼迪QX60中美差异大
- 12月16日，全新一代东风英菲尼迪QX60在国内开启预售，预售价格为45－66万元。QX60也成为了东风英菲尼迪国产的第三款车型，眼下东风英菲尼迪日薄西山，全新一代QX60的出现无疑是在雪中送炭。不过，比起美国市场的QX60，QX60的预售活动又是大型双标现场
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- 只能接受现实！英菲尼迪不得不向电动化低头
- 太阳能电动汽车网，众所周知，日本在传统燃油机车方面一直领先全球，但在电动化方面的还跟在落后的脚步，随着新能源汽车发展的快速发展，日本的许多车企也开始意识到未来的发展趋势，此前仍坚持走燃油路线的车企不得不向电动化低头，便开始布局电动化战略。
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- 日产英菲尼迪旨在三年内推出首款电动车 并在华制造
- 日产英菲尼迪旨在三年内推出首款电动车 并在华制造据外媒报道，日产汽车在一份声明中表示，其旗下高端品牌英菲尼迪的首款电动车将是一款运动型轿车，并将在中国生产，三年内上市。
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- 预计将提供i-Power增程式混合动力系统 英菲尼迪QX60渲染图
- 日前，新能源汽车网从海外媒体获得一组英菲尼迪QX60渲染图，新车基于此前的英菲尼迪QX60 Monograph概念车打造，该车定位中型SUV，将是英菲尼迪一款值得关注的新车。
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- 英菲尼迪QX60官方谍照曝光 搭载i-Power增程式混合动力系统
- 近日，新能源汽车网从相关渠道获得了英菲尼迪QX60官方谍照，该车有望于2021年发布，基于此前的英菲尼迪QX60 Monograph概念车打造，新车搭载i-Power增程式混合动力系统，以及新的9挡自动变速箱。
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- 非常时期“菲”凡关怀 英菲尼迪抗击战“疫”在行动
- 疫情挡不住温情，隔离阻不断温暖。在这个不平常的春节里，全国各地、各行各业同心协力抗击疫情。作为一名企业公民，豪华汽车品牌英菲尼迪始终秉承“以人为本”的理念，立足人文视角，重视每个人的价值。从车主、客户到经销商、员工，英菲尼迪以切实行动，为每个人献上“菲”凡关怀，为打赢这场疫情阻击战贡献绵薄之力。
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- 日产、英菲尼迪、雷诺和三菱将共享电动平台
- 日产正在开发一个全新的平台，这个平台所有属于联盟的车厂都可以使用。所以这个平台不仅仅是日产汽车的基础，而且还与雷诺、英菲尼迪和三菱共享。
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- 一个平台，两款动力：英菲尼迪描绘电气化蓝图
- 英菲尼迪的电气化战略计划为这两种不同的动力总体重新构建一个平台，该平台在不久之后将会用于新的车型：电动车和非插入式混合动力汽车。不管采用的是哪种动力总成，这个电气化的平台都会使用两个高输出的电机（一个位于前轴，一个位于后轴），这意味着这些车型都将是全轮驱动的。
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- 英菲尼迪老将克鲁格跳槽戴森 执掌汽车部门
- 从最新的进展来看，戴森造车并非只是一句“戏言”，这家以各种家电“神器”袭卷全球的英国创新科技公司，正在加快电动车领域的布局。
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- 英菲尼迪布局新能源 2021年推出首款纯电动车
- 英菲尼迪表示，从2021年开始旗下所有车型将全面电动化，同时在2021年预计推出首款纯电动量产车。
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