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- 官宣:雷军任新公司CEO 小米电动车立项
- 小米造车的传言成真,3月30日,小米集团公告称,本公司董事会正式批准智能电动汽车业务立项。 小米集团公告称,公司拟成立一家全资子公司,负责智能电动汽车业务。首期投资为100亿元人民币,预计未来10年投资额100亿美元。本集团首席执行官雷军先生将兼任智能电动汽车业务的首席执行官。
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- 中美双主场战略全面提速 Faraday Future任命陈雪峰先生为FF中国区CEO
- 北京时间2021年3月17日,洛杉矶 -- 总部位于美国加州的全球共享智能出行生态系统公司Faraday Future (FF) 今天宣布陈雪峰先生正式加盟,出任FF中国区CEO,并向FF全球CEO毕福康博士(Dr Carsten Breitfeld) 直接汇报。陈雪峰先生将全面负责包括相关项目落地、生产策略、本地化产品开发以及用户生态构建等全部FF中国区相关业务。此外,陈雪峰先生也将会成为FF全球合伙人。
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- 宝马CEO公开对特斯拉提出质疑
- 据外媒报道,宝马CEO奥利弗·齐普斯(Oliver Zipse)在2月23日出席活动时,公开对特斯拉提出质疑。他表示,随着汽车行业中越来越多的公司发力电动车市场,特斯拉将很难继续维持高速增长。事实上,特斯拉在欧洲的增长速度,已经从2018年的138%下降到了2020年的36%。
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- 大众CEO迪斯:不会“自降身价”为苹果代工
- 大众汽车集团CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)近日表示,大众汽车不会“自降身价”为苹果代工,而且对苹果公司的造车计划并不担忧,苹果公司无法一举接管价值2万亿美元的汽车产业。大众汽车正计划内部开发自动驾驶软件,以应对科技公司入局竞争。
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- 广汽蔚来前CEO创立自由牌新能源汽车
- 2月3日,新能源汽车网从国内社交媒体平台获悉,广汽蔚来前CEO廖兵通过其个人社交账号宣布,创立自由(深圳)新能源科技有限公司,推出新能源汽车品牌――自由汽车。
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- 下一代208将为纯电车型 标致CEO已经确认
- 据海外媒体报道,标致首席执行官Jean Phillipe Imparato在接受媒体采访时表示,标致208和标致2008的换代车型将为纯电动车型。
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- 小鹏汽车CEO:今年有数家科技企业成造车新势力
- 日前,小鹏汽车创始人、董事长兼CEO何小鹏在社交平台表示:“据我了解今年大概有数家科技企业可能会成为不同模式的造车新势力,这对智能汽车市场和新的移动生态真正的到来,会产生非常正面的加速影响。”
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- 希望明年扩大极星2产品系列并进军新的市场 极星品牌CEO表态
- 日前,Polestar极星品牌在做2020年总结时,极星品牌CEO托马斯·英格拉特(Thomas Ingenlath)表示,“2021年我们将在全球舞台上大显身手,继续执行推广计划,我们希望能够扩大极星2产品系列,并进军新的市场。”
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- 大众CEO迪斯表示苹果造车对行业带来的竞争力远大于丰田
- 全球汽车高管圈的头号“特斯拉吹”是谁?恐怕非大众集团CEO迪斯莫属,他经常在各种场合公开表扬特斯拉和其CEO马斯克。不过随着苹果造车的消息被传开,这位头号“特吹”又开始吹捧起了苹果。日前,在自己的领英主页上,迪斯表示苹果造车对汽车行业带来的竞争压力要远大于丰田。
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- 大众CEO“毒奶”特斯拉 未来市值超苹果
- 此前每当提到特斯拉,以大众集团CEO迪斯为首的高管团队都会发表出类似“特斯拉无法与大众竞争”的言论,但随着大众集团在软件领域越走越深,并遇到了些许挫折后,这家企业一众高管对特斯拉的态度就发生了明显变化。前一段时间,奥迪CEO曾表示特斯拉自动驾驶、软件、电池技术都比自家先进,而后迪斯也加入到了“毒奶”特斯拉的队伍,他表示这家企业在5-10年内会成为全球市值最高的公司。
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- 奥迪CEO称特斯拉技术比奥迪先进
- 在大众集团前任软件负责人克里斯蒂安·森格(Christian Senger)“背锅”离职后,该集团一切软件研发工作就交给了奥迪CEO马库斯·杜兹曼(Markus Duesmann)统筹,但这位新任软件负责人似乎没那么有自信。据欧洲汽车新闻报道,日前杜兹曼在公开场合表示,奥迪在软件和自动驾驶方面的技术上要落后竞争对手特斯拉至少两年。
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- 工厂停产 斯柯达CEO呼吁政府协调复工
- 斯柯达首席执行官Bernhard Maier表示,汽车生产的恢复工作需要由各国政府来协调,呼吁欧洲各方通力合作,帮助车企复工。