材料硬度与舒适性

电动汽车后减震器的选择通常基于其性能和效率。尽管传统汽车可能采用软硬结合的多级减振系统以适应不同的驾驶条件，但电动汽车在设计时倾向于采用更硬的后减震器。这是因为电动汽车的动力装置（如电机）与车辆重量的分布不同，导致车辆的动态...