第一电动网从官方获悉，保时捷全新紧凑型SUV纯电动Macan于近日正式开启超过300万公里的真实环境路试。根据官方消息，新车将会配备800V电器架构，目标是成为所属细分市场中运动性能最佳的车型，并将于2023年正式发布。
据了解，纯电动Macan原型车基于数字模型的测试数据打造。工程师使用计算机制作的能够高度还原车辆特性、系统和动力单元的数字化原型车来代替实车，并进行包括空气动力学、能量管理、运行和声学特性等方面的模拟测试。
根据此外曝光的数据来看，保时捷Macn EV将首先推出搭载双电机的高性能版，最大功率达到515kW（700马力），最大续航里程超过500km。此外，该车还将支持已经搭载在保时捷Taycan上的800V快充技术。
首批纯电动Macan原型车已经在德国启动制造并开始测试，这也是保时捷在PPE平台上打造的首款车型，预计在推出后将于燃油版Macan同台销售，但两车应该不会同时亮相，燃油版Macan预计将在2022年推出新款车型。
而在车辆尾部设计上，保时捷Macan EV与燃油版相比减小了尾灯的面积，所有功能或将集成在一个灯组上，狭长的贯穿式尾灯让车辆更有科技感。此外保时捷Macan EV尾部下方还设置了散热格栅替代排气口，让尾部仍然有很厚实的质感。
保时捷介绍，采用数字化开发和测试手段不仅能够节约时间和成本，还能够保护资源，促进可持续发展。（关于该车的深度技术解读，纯电动Macan是第一款基于 PPE 平台（Premium Platform Electric）制造的保时捷车型，将于2023年正式发布。
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