新能源车企称电池成本增加2万元当代安普科技有限公司:动态调整部分产品价格

“我无法忍受电池等原材料价格的上涨。最近几个月，我们的新能源汽车已经悄悄涨价两次了。”近日，某新能源汽车公司相关负责人在接受媒体采访时表示。该负责人还指出，电池成本大幅上涨。自去年下半年以来，当代安培科技有限公司的动力电池价格已经上涨了两次。按一辆新能源车的电池成本来算，上次涨了一万，不久前又涨了一万。

对于动力电池涨价的消息，当代安培科技股份有限公司表示：由于上游原材料价格大幅上涨，公司对部分电池产品价格进行了相应的动态调整。

2021年以来，动力电池核心原材料价格大幅上涨，其中锂的价格从2021年初的5万元/吨上涨了10倍，达到目前的50万元/吨。3月18日，国内碳酸锂价格报50.4万元/吨，较年初上涨73.8%，同比上涨479.3%。

北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔表示，碳酸锂价格快速上涨主要是由于新能源汽车市场快速发展导致的供不应求现象。此外，疫情对碳酸锂的生产和运输也有很大影响，进一步推高了碳酸锂的价格。

2021年，在市场的推动下，我国新能源汽车产销量双双突破350万辆，大大超出了年初的预期。据中汽协统计，2021年，我国新能源汽车产销分别达到354.5万辆和352.1万辆，同比增长1.6倍，全年市场份额提升至13.4%。与动力电池加载量相对应的是，据中国汽车动力电池产业创新联盟统计，2021年，我国动力电池加载量为154.5GWh，同比增长142.8%，创新近年新高。今年2月，新能源汽车产销同比继续保持快速增长，分别达到36.8万辆和33.4万辆，同比增长2.0倍和1.8倍。

需求供不应求，原材料价格飙升，直接推高了新能源汽车产业的成本压力。3月19日，李CEO李想在微博中表示，目前已与电池厂商签约确定二季度电池涨价幅度的品牌，基本都是立即宣布涨价。“现在还没有涨价，多半是因为涨价幅度还没谈妥，谈妥了马上就涨。今年第二季度电池成本的增长将非常离谱。”

事实上，随着原材料价格的上涨，除了当代安培科技有限公司，比亚迪、郭萱高科、福能科技和彭辉能源等动力电池制造商都提高了产品价格。传导到下游车企，最近很多车企都开始调整自己的新能源车价格。

3月18日，哪吒汽车宣布对在售车型进行3000-5000元的价格调整。此次调价将于3月18日零时起生效，在此之前通过哪吒汽车APP、官网等官方指定渠道支付押金的用户将不受此次调价的影响。

3月16日，奇瑞新能源宣布将与小蚁相关的新能源汽车官方指导价调整3000-6000元。根据公告，此次调价将于3月17日零时起生效，在此之前已支付定金的客户将不受此次调价影响。

3月15日，比亚迪汽车官方宣布对王朝网、海洋网相关新能源汽车官方指导价进行3000-6000元的调整。比亚迪表示，调价将于3月16日零时起生效。

此外，从3月10日到3月17日，特斯拉三次宣布涨价。3月10日，特斯拉Model 3的价格表现优异

据央视报道，3月以来，已有近20家新能源车企宣布涨价，涉及近40款车型，涨幅不一。

值得一提的是，为了应对原材料上涨对新能源汽车产业发展的影响。近日，工业和信息化部原材料工业司、装备工业一司会同发展改革委价格司、市场监管总局价格监督检查与反不正当竞争局召开座谈会，要求锂电池产业链上下游企业加强供需对接， 携手形成长期稳定的战略合作关系，共同引导锂盐价格理性回归，加大力度保障市场供应，更好地支持我国新能源汽车等战略性新兴产业的健康发展。

不少业内人士表示，碳酸锂价格在暴涨两个月后已经趋于平静。另一方面，从供给层面来看，很多企业的新增产能会陆续释放。随着市场供应量的增加，二季度碳酸锂价格可能会有所回落，上涨行情可能会迎来拐点。