4月28日是丰田重要的一天，电动化转型过程中的重点车型bZ4X终于登陆中国市场。率先开启预售的是一汽丰田bZ4X，有两驱和四驱五个版本。预售价区间为22万元至30万元。
此外，一汽丰田官方公布了新车预购活动，包括2000元定制礼包、最高8000元置换补贴、6000元增购补贴、免费上门安装充电桩、10年或20万公里免费基础保养、10年或20万公里免费电驱系统保养等。
作为e-TNGA架构的最新力作，一汽丰田bZ4X定位为中型全电动SUV，长宽高分别为4690/1860/1650mm，轴距2850mm，其中1000mm后排空间宽敞。
外观方面，这款新车我最喜欢的是大灯上方的装饰板，让这款棱角分明、身材高大的SUV多了几分硬核机甲风格。
在车的设计上，一汽丰田bZ4X的主驾驶位置更像是战斗机座舱，尤其是带有垂直多功能按键的方向盘和前向仪表盘区域，以及四边形悬浮显示屏，非常硬派。
与硬核设计形成鲜明对比的是，体验过一汽丰田bZ4X实车的朋友透露出内饰的触感和舒适性。座椅的触感，中央扶手箱的皮质套，方向盘都很细腻，摸着坐着都很舒服。
配置方面，据悉，一汽丰田bZ4X将搭载“Toyota Safety Sense丰田智行安全”辅助包，可实现ota实时在线升级，提供多角度安全驾驶辅助；配备可远程操作的丰田队友高级泊车辅助系统，帮助驾驶者解决泊车问题；电池会有多重监控能力，可以随时照看电压、电流、温度等参数，可以有效防止电池发热。此外，新车还具有外部放电功能，可以让我们在露营时使用更多的电子设备。
动力方面，一汽丰田bZ4X将有单电机前驱和双电机四驱两种规格，其中前驱单电机最大输出功率150kW，百公里加速时间8.4s；四驱版前后两个电机最大功率80kW，同时百公里加速时间7.7s，新车搭载当代Amperex科技有限公司，有限电池组，WLTC工况下最大续航分别为400km、500km、560km、615km。
此外，得益于e-TNGA架构的独特优势，一汽丰田bZ4X将具备低重心、高刚性的特点。有了“X-MODE”功能和丰田新开发的“Grip-Control智能多路况适应系统”，应该会有不错的驾驶乐趣。
邦点评
可能会有很多小伙伴觉得一汽丰田的bZ4X这个名字有点奇怪，但是仔细研究一下就会发现其中隐含着深刻的含义。尤其是丰田对电动化转型的深入思考，不是简单推出一款新车那么简单，而是如何让人与人、人与车、人与社会、人与自然更好的共存，实现可持续发展。
至于一汽丰田bZ4X，它包含了丰田最新的电子电气技术，同时具有一汽丰田长久以来的高品质、大空间、高安全性的特点。相信会是一款性价比很高的合资品牌纯电动SUV车型，值得期待。
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