电动车在行驶过程中发出噪音的原因可能包括：电机运行时产生的振动和摩擦、轮胎与地面的接触噪声、空气动力学噪声以及电控系统的电磁干扰。为减少这些噪音，汽车制造商通常会采用隔音材料、优化车体结构和改进设计来提高车辆的静音性能。一些电动车通过升级电机技术或使用更轻质的材料也能有效降低噪音水平。

随着环保意识的增强和科技的进步，电动汽车（Electric Vehicles，简称“EV”）已经成为现代生活中的一种新型交通工具，它们不仅减少了对化石燃料的依赖，还降低了空气污染，为城市交通带来了绿色的新希望，在享受这些好处的同时，我们不得不面对一个问题——电动车为何会变得越来越吵？

一、噪音来源分析

我们需要了解电动车在运行过程中产生的主要噪音来源，最直接的噪音来源是电机的运转声音，电动机通过电力驱动轮子转动，产生旋转噪声，这种噪音通常由以下几个方面构成：

1、电动机本身：电动机内部的机械摩擦、磁通变化等都会导致噪音。

2、轴承磨损：电机内部的轴承在长时间使用后可能会因磨损而发出异常声响。

3、冷却系统：为了保持电机正常工作温度，需要有有效的散热措施，这可能导致风扇或其他冷却装置的工作噪音。

二、环境影响因素

除了电机本身的噪音之外，外部环境也会影响电动车的噪音表现。

路面条件：硬质或不平坦的道路可能会加剧电机的震动和噪音传播。

风噪：在行驶中，由于车辆与外界空气流动的关系，也会产生一定的风噪。

结构振动：车身和悬挂系统的质量分布不均，也可能增加噪音。

三、技术改进与优化

尽管电动车面临上述噪音问题，但制造商和技术进步也在不断努力解决这些问题：

1、采用更高级别的电机设计：如永磁同步电机（Permanent Magnet Synchronous Motors），这类电机在低速时更加安静，适用于电动车的需求。

2、减震技术和降噪材料的应用：使用高质量的减震器和隔音材料可以有效减少路面上的冲击和外部噪声传入车内。

3、智能控制系统：通过精确控制电机的启动和停止时间，以及调整电机转速，可以在保证性能的前提下尽量降低噪音。

四、法规与标准的影响

政府对于新能源汽车的推广和要求，也间接影响了电动车的噪音水平，一些国家和地区对新上市的电动车有特定的噪音限值标准，要求制造商达到一定水平的静音效果，例如欧盟规定新车噪音排放不得超过70分贝，这一标准推动了许多制造商提升车辆的静音性能。

电动车之所以变得越来越吵，主要是因为其内部的机械和电气部件在运作时会产生噪音，外部环境和某些技术层面的因素也起到了一定的作用，随着技术的发展和市场的推动，这些问题正在逐步得到改善，我们可以期待电动车的噪音水平能够进一步降低，为用户提供更为宁静舒适的驾驶体验。