关于青岛公交车是否都为电动车的问题，需要更多的具体信息来判断。通常情况下，青岛的公交系统中可能会有电动公交车和传统燃油或天然气公交车。具体的车型配置、运营情况以及政策导向等都会影响这一选择。为了获得准确的信息，建议咨询当地交通管理部门或者查看官方发布的公共交通公告。

在讨论这个话题时，首先需要明确的是，青岛确实使用了一些电动公交车来替换传统的燃油公交车，这种变化始于2008年，并且随着技术的进步和政府政策的支持，逐步扩展到更多的城市区域。

在探讨这个问题之前，我们需要澄清一些概念，青岛的公共交通系统中确实存在两种类型的车辆：传统燃油公交车和电动公交车，电动公交车之所以被采用，主要是因为它们提供了更清洁、安静以及环保的乘车体验，同时也有助于降低运营成本和减少污染。

电动公交车的优势

电动公交车有几个显著的优点：

1、环境友好：电动公交车完全不排放尾气，大大减少了空气污染。

2、噪音更低：电动公交车几乎无声，提高了乘坐舒适度。

3、维护成本低：电动系统的结构相对简单，因此维修费用较低。

4、运行效率高：电动公交车通常比柴油或汽油动力车辆更高效，能源利用更加充分。

尽管这些优势明显，但并非所有的青岛公交车都是电动的，传统燃油公交车仍然是主要使用的类型之一，青岛市政府采取了混合动力策略，通过投资建设电动公交车线路，同时继续发展和完善现有的燃油公交网络。

转型背景与挑战

青岛选择将电动公交车作为转型的一部分，主要有以下几个原因：

1、环境保护需求：面对日益严峻的空气污染问题，政府意识到改善空气质量的重要性，电动公交车成为响应这一需求的重要手段。

2、可持续发展目标：电动交通符合绿色发展的理念，有助于实现城市的可持续性目标。

3、经济因素：虽然电动公交车初期投入较高，但从长远看，由于维护成本低、燃料消耗少，其长期运营成本低于传统燃油公交车。

尽管如此，电动公交车的推广也面临一些挑战：

1、充电基础设施不足：电动汽车普及需要完善的充电设施，这在一些地方可能是一个瓶颈。

2、乘客接受程度：部分市民对电动公交车的舒适性和便利性存疑，这影响了公众的接受度。

3、政策支持力度不够：虽然有相关政策支持，但在某些地区执行力度不足，导致电动公交车的普及速度较慢。

青岛的公交车确实在逐步转向电动化，但这并不意味着所有公交车都是电动车，电动公交车只是青岛公共交通转型中的一个重要组成部分，青岛通过这种方式不仅实现了环保目标，还促进了城市的可持续发展，随着技术进步和社会认知的提升，相信电动公交车将在青岛公共交通体系中发挥更大的作用，为市民提供更加安全、舒适、高效的出行服务。