限号政策是为了解决城市交通拥堵和空气污染问题。对于新能源汽车的限制则主要考虑的是环境保护和减少碳排放的需求。在一些地区，新能源汽车在限行措施中被优先考虑，以促进绿色出行。但并不是所有地区的限行都只针对传统燃油车辆，这取决于当地的具体政策和环境需求。

在中国的很多城市，尤其是北京、上海等一线城市，车辆限号政策已经成为了常态，这种政策旨在减少交通拥堵和空气污染，提高道路使用效率，在这些严格的限号措施下，一些人却质疑：“限号为何不限电车？”这个问题不仅涉及到环保问题，还触及到公平性和资源分配的问题。

我们需要明确的是，限号政策主要针对的是非本地牌照的车辆，包括私家车、出租车以及货运车辆，这一规定的核心目的是通过减少汽车数量来减轻交通压力和改善空气质量，对于本地居民或拥有本地车牌的车辆，则没有被纳入限号范围，这体现了对当地居民的特殊照顾。

从环境保护的角度来看，限号政策确实有助于降低碳排放，根据中国国家统计局的数据，自实施限号政策以来，北京的PM2.5浓度显著下降了20%左右，这主要是因为减少了机动车的尾气排放量，限号措施也有助于缓解能源需求，特别是电力消耗，从而进一步降低碳足迹。

对电动车的限制并不意味着对电车的忽视，政府一直在推动新能源汽车产业的发展，鼓励使用电动汽车以减少传统燃油汽车的污染，即使在限号措施下，许多城市也在积极推广充电基础设施建设，为电动汽车提供便利的出行条件。

对于那些认为“限号为何不限电车”的观点，可以从以下几个方面进行分析：

1、经济性考虑：

- 对于普通家庭而言，购买一辆新车的成本远高于支付一个月的限号费用，限号政策更多地适用于企业或者拥有较大经济实力的家庭。

2、技术成熟度：

- 电动车的技术还不够成熟，续航里程有限且充电设施不够完善，相比之下，燃油车的优势仍然明显，尤其是在长途驾驶和短途通勤方面。

3、社会接受度：

- 人们普遍认为，汽油车的便利性和舒适性远远超过电动车，限号政策可能会影响公众对电动出行的信心，从而延缓电动车的普及速度。

4、资源分布不均：

- 在一些资源较为匮乏的城市，如北方地区，燃油供应相对紧张，在这种情况下，限号政策可能会更倾向于保护燃油车，以确保居民的基本生活需要得到保障。

“限号为何不限电车”反映了人们对环保与经济利益之间的权衡，以及不同群体在政策制定中的优先级差异，虽然当前的限号政策在一定程度上促进了新能源汽车的发展，但如何平衡环保目标与经济发展，仍是一个值得深入探讨的话题，随着科技的进步和社会观念的变化，我们或许会看到更加完善的政策设计，既能促进环保又能满足不同人群的需求。