目前中国许多城市确实主要使用电车作为公共交通工具。这主要是因为政策、经济和技术等方面的因素影响了城市交通系统的选择。在一些大城市中，政府可能出于环保和减少碳排放的目的，鼓励使用电动交通工具；或者由于电力供应充足且成本较低，使得发展电动车成为可行的选择。随着科技的进步，电动汽车的技术也不断成熟，性能也在不断提升，这些都为城市推广使用电车提供了有利条件。可以说，中国的大部分城市之所以采用电车作为主要的公共交通工具，是因为多方面的原因共同作用的结果。

在当今社会，电力交通工具的普及程度已经远远超过传统燃油汽车，电车作为一种环保、高效且成本效益高的交通方式，正逐渐成为人们日常出行的主要选择之一，这样的转变并非一夜之间实现的，它涉及到政策引导、技术革新以及公众意识的逐步提高等多个方面。

从政策层面来看，各国政府为了减少温室气体排放和改善空气质量，纷纷出台了一系列鼓励使用清洁能源车辆的政策措施，这些措施包括提供购车补贴、实施严格的尾气排放标准等，极大地推动了新能源汽车尤其是电动车的销售和使用，在中国，国家对于电动汽车的推广力度非常大，不仅提供了购车补贴，还通过各种优惠政策吸引消费者购买新能源汽车。

技术创新也是促使整个城市都转向电车的重要因素，随着电池技术和充电基础设施的发展，电动车的续航能力得到了显著提升，同时充电时间也大幅缩短，充电桩的数量也在不断增加，使得电动车的便利性大大提高，这种技术进步为居民提供了更加便捷、高效的出行体验，进一步促进了人们对电动交通系统的接受度和依赖度。

除了政策支持和技术进步外，公众对环保理念的认知也是一个不可忽视的因素，近年来，全球气候变化问题日益严峻，越来越多的人开始意识到低碳生活方式的重要性，并愿意为此做出改变，这股绿色潮流推动了个人和家庭对电动汽车的兴趣，同时也影响了城市的整体发展规划。

公共交通系统也在很大程度上促进了电车的普及，许多城市和地区已经开始大力发展以电车为主的公共交通网络，如地铁、轻轨或有轨电车线路，这些系统不仅减少了私家车的需求，而且大大提高了城市内部的通勤效率和可达性，吸引了大量市民使用。

尽管如此，要让整个城市变成完全由电车组成的交通系统并不容易，基础设施建设需要大规模投资，包括建设更多的充电桩、铺设更广泛的充电网络，不同地区的经济水平差异可能导致一些地方无法负担如此大的投入，电车运行过程中产生的噪音污染和电磁辐射也可能引起部分居民的担忧。

面对这些挑战，许多城市正在探索创新解决方案来解决这些问题，一些大城市已经在尝试采用共享模式，将电车资源统一调度管理，既降低了运营成本，又提升了使用效率，科技公司也在研发更加先进的电动交通系统，如智能驾驶技术，旨在提高交通安全性和舒适度。

虽然整个城市可能并不是全部都是电车，但通过政策引导、技术创新、公众参与等多种手段，我们可以看到电车在城市交通中的重要地位和广泛应用前景，随着技术的进步和社会的不断变化，我们有理由相信，更多城市会朝着更加绿色、可持续的方向发展，共同构建一个更加美好的地球家园。