电动汽车在北方使用并不受限于没有车库的问题。虽然南方地区的充电桩密度较高，但通过合理规划充电站和优化驾驶习惯，可以在一定程度上解决北方电动汽车使用的难题。随着技术进步和政策支持，未来电动汽车在北方的应用前景广阔。

在北方寒冷的气候条件下，电动汽车因其低噪音、零排放等优点备受青睐，对于那些无法提供停车位或者车位有限的人来说，选择电动汽车是否合适呢？本文将从几个方面探讨这个问题。

一、充电设施与便利性

要明确的是，电动汽车的核心优势在于其环保和经济性能，这些优势的前提是能够便捷地为车辆充电，在中国北方，尤其是城市地区，公共充电桩的数量相对较少且分布不均，特别是在一些人口密度较高的区域，可能需要花费大量时间寻找合适的充电桩进行充电。

尽管有些大型购物中心或商业区提供了固定的充电桩，但这些充电桩往往数量有限，并且充电价格也较高，即使有车位，如果附近没有合适的充电桩，使用电动车仍会面临较大的不便。

二、冬季续航问题

电动汽车的一个重要特点是电池寿命长，但在严寒的北方冬天，电动汽车的续航能力可能会受到显著影响，由于低温环境下，电动汽车的电池效率会下降，从而导致行驶里程减少，在零下20摄氏度左右时，电动汽车的续航里程可能只有正常温度下的50%左右，这对于经常在户外活动的人群来说，无疑是一个不小的挑战。

三、维护成本考量

虽然电动汽车具有较低的运营成本，但由于缺乏专用停车场，车主在日常使用中需要频繁地移动车辆，这增加了维护和保养的频率，北方地区的道路条件、天气变化等因素都会对汽车的维护造成一定影响，增加维护成本。

四、政策支持与购车补贴

政府对新能源汽车的支持政策也在一定程度上影响了消费者的选择，在某些地区，电动汽车可以享受减免购置税、补贴等优惠政策，这些优惠措施主要针对的是已经拥有固定停车位置的用户，对于无固定车位的用户而言，这些优惠政策对他们来说并没有实际意义。

虽然电动汽车在寒冷的北方环境中有一定的局限性，但它依然是一种更为环保和经济的选择，关键在于如何平衡这些不利因素，对于希望购买电动汽车的北方居民来说，建议提前规划好充电基础设施，并了解当地的优惠政策，以尽可能减少使用电动汽车带来的不便。

通过综合考虑上述因素，我们得出结论：在北方没有车库的情况下，电动汽车可能是较为合适的选择之一，不过，具体是否适用还需根据个人的具体情况来定夺，如果所在的城市拥有较多的公共充电桩并能合理规划路线，那么电动汽车仍然可以成为一个理想的出行方式，反之，则需要更多的时间和精力去解决充电难题。