购买电车和租赁电车在经济上各有优劣。购置电车可享受国家补贴、贷款优惠等多重利好，但初期投入较大；而租赁电车则无需一次性大额投资，且运营成本相对较低。最终选择应结合个人财务状况及对电车使用频次等因素综合考量。

在当今社会，随着环保意识的提高和政策的支持，越来越多的企业和个人开始选择新能源交通工具，电动公交车（简称“营运电车”）作为一种新型的绿色交通方式，因其低排放、低噪音、高效率等优点，成为许多城市公交系统的首选，在考虑购买一辆营运电车时，很多人会问：“这辆车真的划算吗？”本文将从多个角度进行分析，帮助您做出明智的选择。

一、购置成本与运营费用

我们需要明确购置成本和运营费用之间的权衡，购置一台营运电车的初始投资相对较高，包括车辆的购置价格、安装充电桩、电池维护以及相关税费等，根据不同的车型和配置，购置成本可能在几十万元到上百万元不等。

长期来看，营运电车的运营费用却更为经济，由于没有燃油费、机油费等传统汽油车的高额开支，营运电车的运营成本大大降低；电费相对于燃油费而言更加稳定，且国家对新能源汽车的补贴政策也使得购置成本得到一定程度的抵消。

以一辆典型的纯电动公交车为例，假设其购置价为50万元，每年的运营成本仅为3-4万元左右，相比传统的柴油或汽油车，年均节省燃油费可达20%以上，考虑到电费通常比油价便宜，尤其是对于一些使用集中充电站的城市，电费更具有竞争力。

二、政府支持与政策优惠

政府对营运电车的大力支持也是决定其性价比的重要因素之一，近年来，中国政府大力推广新能源汽车产业，并出台了一系列鼓励政策，如减免购置税、提供财政补贴、给予贷款优惠等，这些措施极大地降低了营运电车的成本负担。

以北京市为例，自2019年起，北京市对新购置的新能源公交车给予每辆车8万元的一次性财政补贴，加上车辆购置税减免政策，实际购车成本进一步降低，北京还提供了长达十年的免费停车服务和优先通行权，进一步提升了营运电车的市场竞争力。

三、运营效率与环境效益

从运营效率的角度看，营运电车无疑具有明显优势，电动客车的续航里程普遍高于同类型的传统燃油车，可以实现长距离运输而不需频繁补给，提高了运营效率，电动客车零排放的特点有助于改善空气质量，减少环境污染，符合当前环境保护的趋势。

据统计，电动公交车的平均能耗约为传统燃油车的四分之一至三分之一，这意味着运营成本大幅下降，电动客车的噪音水平远低于传统燃油车，乘客乘坐体验更好，服务质量提升。

四、综合考量与决策建议

基于上述分析，我们可以得出以下结论：购买营运电车总体上是划算的，虽然初期投入较大，但长期运营成本较低，且享受了政府的多种优惠政策和支持，从环境保护角度来看，营运电车不仅减少了碳排放，还能提高城市的整体空气质量，具有显著的社会和经济效益。

企业或个人在做出购车决策时仍需综合考虑自身需求和预算，如果您的公司有大量固定线路或特殊需求，可能会更适合选择大型、高效的电动巴士；而对于短途、灵活多变的运营场景，则小型电动巴士可能更为合适，了解当地相关政策和市场的动态也是非常重要的，以便及时抓住机会降低成本。

购买营运电车是一个值得考虑的方案，特别是在当前绿色出行已成为主流趋势的背景下，通过仔细评估各项指标并充分利用政府提供的支持政策，您可以找到最适合自己的解决方案，从而实现经济效益和社会责任的双重目标。