电车使用的电能主要来源于电力公司或电动汽车充电站提供的直流电。部分电车采用太阳能电池板进行发电，以实现自给自足。这种新能源技术不仅减少了对化石燃料的依赖，还具有环保和节能的优点。

在当今社会，电动汽车（Electric Vehicle，简称“电动车”）因其环保、节能和低噪音的特点而受到越来越多人的关注，在探讨电动车的使用方式时，我们常常会遇到一个问题：“电车使用的电能属于什么能源？”这个问题的答案不仅关系到对新能源汽车的理解，也涉及到电力系统的运作模式。

我们需要明确的是，传统的化石燃料如煤炭、石油和天然气等被称为一次能源，这些能源经过开采和加工后，转化为其他形式的能量（如热能或机械能），供人类直接使用或转换为电能，但值得注意的是，这种传统的一次能源主要是不可再生的，且在使用过程中会产生大量的温室气体和其他污染物，导致环境问题。

相比之下，电能则是二次能源，它是通过燃烧一次能源来产生，并通过电力网络进行输送和分配，火力发电站将煤或石油燃烧产生的热量转化为蒸汽，进而驱动涡轮机，带动发电机产生电能，水电站则利用水流的势能发电，风力发电场则利用风力的动能发电，这些过程虽然也有一定的损耗，但总体上来说，电能是一种相对清洁的能源形式。

对于电动车而言，其使用的主要电能来源包括以下几种类型：

1、可再生能源：如太阳能、风能、水能等，这些能源可以被视为二次能源的一种，因为它们最初是从自然界获取的，然后被转化成电能供人类使用。

2、电网供电：在大多数情况下，电动车使用的是电网提供的电能，随着全球电力系统的发展，越来越多的国家和地区开始建设智能电网，能够更加高效地管理和调度各种类型的电源，以满足不断增长的需求并优化资源分配。

3、储能技术：为了应对能源供应的不稳定性以及减少对化石燃料的依赖，电动车还使用了各种储能装置，如锂离子电池、钠硫电池等，这些储能技术可以储存来自可再生能源或其他电源的电能，以便在需要的时候释放出来供电动车使用。

4、燃料电池：氢燃料电池作为一种新兴的技术，可以直接将氢气与氧气反应生成水，从而产生电能，这种方式被认为是实现零排放的理想选择，因为它只排放水蒸气，没有二氧化碳等有害物质。

电车使用的电能确实属于二次能源，它是由一次能源经过能量转换过程产生的，这种二次能源在生产和消费过程中具有显著的优势，能够促进环境保护和社会可持续发展，随着技术的进步和市场的接受度提高，未来的电动车很可能更多地依赖于可再生能源和先进的储能技术，进一步推动绿色出行的进程。