电子警察系统通常用于抓拍违反交通规则的行为，如超速、闯红灯等。对于电动车，一些城市可能使用特定的设备来检测其行驶状态，并记录相关的违规行为。这并不意味着所有类型的电子警察都能捕捉到电动车的图像或数据。具体是否能拍摄电动车以及如何拍摄取决于当地的法律法规和电子警察系统的配置。建议咨询当地交通管理部门以获取准确的信息。

在城市交通管理中，电子警察作为一种先进的监控技术手段，已经成为维护交通安全和秩序的重要工具，对于一些特定的车辆类型，如电动自行车（简称“电车”），它们是否被纳入电子警察的监控范围，成为了一个值得关注的问题。

我们需要明确的是，电子警察主要针对的是机动车辆，例如汽车、摩托车等，这些车辆通常具有较大的速度和体积，而电动自行车因其较小的车身尺寸和较低的速度，很难通过现有的电子警察系统进行有效识别和记录。

为什么电动自行车可能不被电子警察拍摄？

1、技术限制：当前的电子警察设备主要是基于图像识别技术，它们对物体大小、形状和颜色有较高的敏感度，电动自行车由于其较小的尺寸和较轻的重量，往往难以准确地被电子警察捕捉到。

2、监测频率：许多城市电子警察系统的监测频率较高，但并不是所有路段都持续监测，特别是人流量密集的地方，即使某些区域设有电子警察，也未必能够实时捕获到行驶中的电动自行车。

3、法规差异：不同地区对于电动自行车的管理规定有所不同，有的地方对电动车的管理更加严格，而有些则相对宽松，这导致了在某些地区，电动车可能无法被有效地识别和记录。

4、数据收集与处理：电子警察的数据传输和处理过程复杂，需要将视频流转化为可分析的数据，电动自行车由于其特性，往往会在数据传输过程中出现模糊或丢失，影响数据的准确性。

尽管如此，一些城市的交警部门已经采取了一些措施来应对这一问题，在繁忙的人行横道上安装专门用于拍摄电动车的摄像头，或者在大型商场等人流密集的地方设置电子警察，以加强对电动自行车的监管。

如何解决电动车的管理难题？

1、立法规范：政府应该出台更为严格的法律，明确规定电动自行车必须佩戴头盔、遵守交通规则，并对违规行为进行处罚，这样可以提高骑车人的守法意识，减少交通事故的发生。

2、技术升级：开发更先进的电子警察系统，使其能更好地识别和记录电动自行车，这包括改进摄像头的技术性能，使它能够在更大范围内捕捉到目标，以及优化数据分析算法，提高数据的准确性和实用性。

3、联合执法：加强交警部门与其他相关部门的合作，比如交通管理部门和社区居委会，共同开展宣传教育活动，增强公众的安全意识，同时提高执法效率。

4、智能交通系统：利用智能交通系统（ITS）技术，通过对行人和非机动车的行为模式进行预测和模拟，提前预防潜在的交通安全隐患，从而减少因电动车引起的事故。

虽然目前电子警察系统还不足以全面覆盖所有的电动车，但随着科技的发展和社会各界的努力，这个问题正在逐步得到改善，随着更多创新技术和政策的支持，相信电动车的管理会变得更加高效和安全。