关于在马路上设置电车轨道的问题，法律上并没有明确规定禁止在道路上修建电车轨道。这取决于城市规划、交通管理以及当地法规的具体规定。如果道路条件允许，并且符合安全标准和相关规定，那么在马路上设置电车轨道是可能被批准的。这种做法需要经过严格的审查和批准程序，以确保公共安全和交通流畅。在决定是否在马路上修建电车轨道时，必须综合考虑多个因素，并遵循相关的法律法规。

在现代社会，随着城市化进程的加速和公共交通需求的增长，许多国家和地区都在探索如何优化道路布局以满足日益增长的城市交通需求，在这种变革过程中，一些看似合理的调整可能会引发法律与伦理上的争议，今天我们要探讨的一个问题就是：在马路上设置电车轨道，特别是将电车置于马路中间的行为是否合法？

让我们明确一点：在许多国家和地区，尤其是欧洲、北美以及亚洲的一些大城市，已经建立了成熟的电动公交车系统，这些系统通常包括专门的道路设计和相应的法规来确保安全性和效率，美国加州就有一条名为“公交优先”（Bus Rapid Transit, BRT）路线，这条线路专为电动公交车而建，其车道宽度、限速和其他设施都经过精心规划。

法律层面的考量

从法律角度来看，如果一条街道被专门用于电动公交车，那么这实际上是在进行一种基础设施建设，并且需要遵守相关法律法规，中国《道路交通安全法》第70条规定：“机动车应当按照规定的车道行驶。”如果一条道路被划分为特定用途区域，如“公交专用道”，则必须严格遵循这一规定，禁止其他车辆进入或占用该车道。

安全性与通行权

另一个关键点是安全性，虽然电动公交车相比燃油汽车有更低的排放和噪音，但它们仍需与其他车辆共享道路空间，将电车放在马路中间意味着它需要在有限的空间内与行人的、自行车和车辆等各类交通工具共存，这对交通安全构成挑战，电车可能无法承受大型重型货车的压力，这可能会导致交通事故频发。

社会接受度与公众利益

我们需要考虑的是社会的接受程度和公共利益，在很多情况下，公众对于任何改变道路布局的做法都会持谨慎态度，尤其是在涉及公共安全的问题上，特别是在中国这样一个拥有庞大人口基数和发展中的经济体，民众对于新事物往往抱有观望甚至质疑的态度，即使技术可行，也需要充分评估并取得当地社区的理解和支持。

尽管在某些特殊情况下，如城市发展规划中对环保和可持续发展的追求，或者特定地区的基础设施更新，确实可以在道路上设置电车轨道，但这并不意味着所有情况都是适用的，为了保障公共安全、促进公平出行和社会和谐，政府和相关部门在制定政策时应综合考虑各种因素，确保每一个决定都能得到最广泛的社会支持和认同。

关于在马路上设置电车轨道的合法性问题，答案并不是绝对的，而是取决于具体情境下的多种考量，无论决策者选择何种方案，都需要做到科学论证、多方协调，最终确保这项举措既能实现经济效益，又能保护公共安全和维护社会秩序。