北京快递公司是否可以运送电车主要取决于公司的服务政策和车辆类型。一些快递公司可能允许携带特定类型的物品，如电车，但需要提前与他们联系并遵守他们的运输规定。在尝试运送电车之前，请务必确认相关公司的具体要求。确保电车上没有危险品或违禁物品，并采取适当的防护措施以保障货物安全。

随着城市化进程的加快和电子商务的发展，快递行业在我们的日常生活中扮演着越来越重要的角色，在享受快递带来的便利的同时，我们是否想过一个问题——快递是否真的可以用来拉电车呢？这个问题看似简单，但背后涉及到许多复杂的因素和现实问题。

让我们从实际操作的角度来探讨这个问题，假设快递员使用电动车进行配送工作，那么他们需要将快递送到客户手中，并且确保安全和准确无误地送达，这要求快递员具备一定的体力和技能，以应对可能遇到的各种情况，而使用电动三轮车作为载具则更加复杂，因为这不仅需要良好的驾驶技巧，还需要对车辆的安全性能有充分了解，同时还要考虑到车辆的维护保养和成本投入等问题。

从法律和政策的角度来看，快递能否拉电车还受到很多限制，北京市对于电动三轮车的管理已经非常严格，根据相关规定，电动三轮车的通行区域、行驶速度等都有明确限制，否则可能会被罚款甚至扣押，如果快递公司使用电动三轮车进行配送，还必须符合北京市关于新能源汽车使用的相关标准和规定，包括购买补贴、注册登记、保险等环节。

环保因素也是考虑的一个重要方面，尽管电动三轮车相对于传统燃油车来说更为环保，但在实际操作中仍需注意其续航能力和充电设施的问题，如果快递员频繁出行，充电桩的位置分布和数量都至关重要，否则会影响工作效率和用户体验。

经济成本也是一个不容忽视的因素，虽然电动三轮车相比传统燃油车更节能环保，但是它们的购置和维护费用仍然相对较高，尤其是对于快递公司而言，如何平衡经济效益与社会责任是一个值得深思的问题，如果选择使用电动三轮车，需要评估其长期运营成本，以确保公司在保证服务质量的同时，也能实现盈利。

虽然理论上快递能够用于拉电车，但实际上在现实中存在诸多困难和挑战，建议快递企业继续探索其他更具可行性和可持续性的配送方案，如发展智能物流系统、优化路线规划、提高配送效率等，从而更好地满足消费者的需求，同时也减少对环境的影响。

虽然快递不能直接拉电车，但我们可以通过改进现有技术和管理模式，逐步解决这一问题，随着技术的进步和社会的发展，相信快递配送将变得更加高效和环保。