北京市新能源汽车发展促进中心主任牛近明2017年11月22日在2017新能源汽车充换电技术高峰论坛上表示，目前北京市新能源汽车发展的数量接近16万辆。其中，私人汽车超过了11万辆，租赁汽车1.56万辆，这三个数据在全国处在最多的位置。
“私人汽车11.3万辆，占到总量的70%，也就是说靠着老百姓自己掏钱购买，具有一定市场属性的行为在北京已经成为了主流。”牛近明说。
据他透露，北京、天津和河北的政府层面已经达成了共识，形成了一个协同发展的平台。主要的业务包括技术转移、产业转移、政策协同研究和市场开放。
他表示，今年10月成立的京津冀新能源汽车和智能联盟，现在已经有了一批项目开始推动，50万台电机生产线是在河北开始建设并且部分投入生产，盟固利电池生产线已经在天津落地，未来主要还有电池拆解和回收的项目在规划当中，专用车改装项目在曹妃甸已经开始启动，监控平台方面的项目已经在廊坊开始建设。
北京市新能源汽车发展促进中心主任牛近明2017年11月22日在2017新能源汽车充换电技术高峰论坛上表示，目前北京市新能源汽车发展的数量接近16万辆。其中，私人汽车超过了11万辆，租赁汽车1 56万辆，这三个数据在全国处在最多的位置。
近日，山东济南常坐公交的市民会发现，不少公交线上多了些“新面孔”。2017年11月26日，记者获悉，济南公交品质升高的“换血”过程，将持续到明年年底，届时，所有济南公交车将全部换成新能源汽车。
为推进崇明世界级生态岛建设，积极构建低碳绿色交通体系，上海崇明区交通委积极推进新能源公交车的更新工作，2017年11月中旬，上海市崇明巴士的220辆新能源公交车已全部到位，崇明由此开启“绿色公交”之门。
2017年11月21日，山东济南市首批10余辆气电混合动力的新能源公交车在120、41两条公交线路正式投入运营。据了解，此批新能源公交具有节能、环保舒适的优点，是市民低碳出行的良好选择。
继2017年福建省福清市投放的40辆纯电动公交车辆上路运营后，日前，福清市再斥资4000多万元，新购80辆纯电动公交车，力争明年元旦上路运营。至此，福清公交新能源车辆已达193辆。
