深圳比克电池公司近日宣布，由该公司自行生产的中国首款单体100安时动力汽车电池，以及100安时电池模组正式下线。这标志着我国在新能源汽车领域的动力应用方面又前进了一大步。
据介绍，目前市场上动力汽车电池一般采用单体电池组合的方式，存在一定的安全隐患，而且制造成本高。由比克公司自主研发的单体100安时动力汽车电池，采用了诸多先进的材料和技术，如热敏感材料、新型电解液、薄层涂敷技术、CT扫描技术、电芯筛选技术等，有效解决了热失控、电池在内部高温情况下正负极短路等技术难题。比克100安时动力汽车电池模组，则基于“电池模组”化而研发制造的，采用了目前全球单一型号最成熟的产品18650电芯技术和美国研究成熟的模块技术，对其进行模组化，可以根据用户同电量需求领域的要求进行自由组合，打破了以往单一电池容量和规格的传统制造生产的固定模式，大大提高了电池应用的灵活性。
据了解，这是国产性能最稳定、容量最高的一款动力汽车电池模组。比克电池公司自主研发制造的动力汽车电池供货量已位于国内第一、世界前五强，今年1－8月的出货量相对去年同期增长了8倍。
深圳比克电池公司近日宣布，由该公司自行生产的中国首款单体100安时动力汽车电池，以及100安时电池模组正式下线。这标志着我国在新能源汽车领域的动力应用方面又前进了一大步。
科力远董事长钟发平表示：“在技术领域，优先以锂电池为代表的纯电动汽车的研发，是国家的长远战略。但在产业领域，我认为应当优先推动成熟的混合动力技术，尤其是现阶段政策支持，肯定能够起到‘一米阳光，一片灿烂’的效果。对于尚未解决高成本和安全性的纯电动汽车，即使补贴再多又能起到什么作用呢？”
第二届全球汽车论坛于2011年10月11-12日在成都召开，腾讯汽车在论坛现场进行全程跟踪报道，并为您带来重磅嘉宾访谈。以下是腾讯汽车对Intelligence Automotive执行总经理Ashvin Chotai的专访。
9月28日，福田欧辉客车事业部广东工厂投产仪式在广东佛山南海举行，未来该工厂主要生产新能源大客车。当日，福田汽车还与广州新穗巴士有限公司举行了欧辉插电式增程电动城市客车采购意向签字仪式。
