随着沃尔沃V60插电式混合动力车型的发布，外媒消息称，XC60混动概念车也将在1月的底特律车展亮相。值得注意的是，与前者不同，新车型的动力系统将由一台汽油发动机和电动机搭配。
外形不再过多介绍，沃尔沃XC60混动概念车与其普通车型基本保持一致。只是从官图中看，蓝色的灯光传达出它与普通车型的区别，但插在车身上的"电线"却早已暴露出它的特征。
据了解，即将亮相的XC60混动概念车的动力系统与V60插电式混合动力车差异不大。但为北美市场推出的XC60混动版并未采用V60混动车中的柴油机，而是换成了涡轮增压汽油发动机(最大功率280马力，峰值扭矩380牛米)，从而与一台电动机(最大功率70马力，峰值扭矩200牛米)组成混合动力系统。传动方面，将由一台8速自动变速箱负责。
动力选择方式上没有变化，XC60混动概念车依旧可提供"纯电动、混合动力、燃料驱动"三种行驶模式。在纯电动模式下，该车可行驶80公里左右；切换到混动状态后，该车的行驶里程将更长，且动力表现更为充沛，0-100公里/小时加速时间仅需6秒左右。充电方面，该车可用220V或110V电源充电，选择前者可在3.5小时充满，而后者达到满电状态则需要7.5小时左右。
随着沃尔沃V60插电式混合动力车型的发布，外媒消息称，XC60混动概念车也将在1月的底特律车展亮相。值得注意的是，与前者不同，新车型的动力系统将由一台汽油发动机和电动机搭配。
日本在新能源汽车的发扎速度已经突破产业化，在向社会智能化转变，提出的口号是摆脱石油，这种努力已经成为全日本社会的国民意识。这就不得不令人思考了。相对而言，国内的新能源汽车包括混合动力车在内，依然还处在摸索和探路的起步不阶段。
刚刚过去的2011年，国际局势风云突变，国内车市大起大落。刚刚来到的2012年，国际局势依然充满了变数。国际金融危机会不会二次探底，欧债危机能否平稳度过，中国经济能否平安软着陆，中东局势会不会风云依旧，还有国际油价会不会再次飙升。
法国居民使用电动汽车较为便利，巴黎地区提供的Autolib'电动汽车自助租赁服务则进一步增强了电动汽车使用的便捷性。Autolib'电动汽车自助租赁服务项目主要由巴黎市政府和一系列工业公司提出，其中包括法国博洛雷集团(Bolloré)、平尼法瑞那汽车公司(Pininfarina)甚至是圣戈班集团(SaintGobain)。
