继去年福田汽车50辆迷迪纯电动出租车在北京市延庆区成功运营后，北京市电动出租车示范运营范围进一步扩大。
日前，福田汽车再次中标北京市纯电动出租车示范运营项目。据福田汽车党委副书记赵景光透露，此次中标的200辆迷迪纯电动出租车正在生产中，预计5月份交车。
根据北京市纯电动出租车示范运营项目规划，福田汽车已经参股延庆县出租车公司，并已成功运营逾一年；示范运营期间，50辆迷迪纯电动出租车没有一辆出现重大故障。
此次福田汽车将继续复制“延庆模式”，参股注册成立昌平、怀柔两家出租车公司，扩大示范运营区域范围。
福田汽车是中国新能源汽车商业化最早的企业、中国新能源汽车产销量最大及产品种类最全的企业。目前，福田汽车新能源汽车产品共涵盖三大类八个车型，涉及乘用、商用两大车系，其中包括欧马可、奥铃轻型纯电动环卫车，迷迪纯电动车、蒙派克混合动力车等。
自2008年初混合动力客车批量投入广州市场以来，福田汽车先后拿下各地多个新能源汽车批量订单。
截至目前，福田汽车产销新能源汽车已经超过5000辆，国内济南、杭州、广州、大连、中山近20个城市和台湾等地区已经实现批量采购，国外也进入试运营阶段。
在全球电动车市场尚未实现规模化和产业化的背景下，一场标准之争悄然打响。德国和美国的8家汽车厂商（奥迪、宝马、克莱斯勒、戴姆勒、福特、通用、保时捷和大众）宣布未来将采用统一的充电接口标准。
国内车企对于自身的可持续发展情况并没有受到目前车市低迷的影响。或许，3年后我们该如何去消化这些产能，还不是今天急需探讨的问题，我们更关心的是，这个“2015年之约”将如何完成。
