2014年3月11日报道：3月7日上午，中欧电动汽车和动力蓄电池安全评价研讨会在北京召开。会议由工业和信息化部装备工业司、欧盟企业与工业总司欧盟2020战略和可持续发展司共同主办，中国汽车技术研究中心和中欧世贸项目（二期）承办。来自于中欧双方政府部门、相关研究机构、行业协会和企业界的40余名代表参加了会议。
2013年，中欧双方在我部与欧盟企业与工业总司工业领域对话合作框架下开展了电动汽车和动力蓄电池安全标准法规的对比和评价研究。本次会议上，双方邀请专家报告了前期研究的基本情况，包括电动汽车整车、动力蓄电池（含单体、模块和系统）国内外标准，及中欧双方标准法规的对比研究成果。
在整车层面，中欧双方主要研究分析了国标GB/T18384系列标准修订版和ECER100第二版的对比情况；在动力电池层面，双方则对国内动力蓄电池单体/模块/系统标准及其制修订草案与国际标准化组织（ISO）、国际电工委员会（IEC）、欧洲经济委员会（ECE）、美国汽车工程师学会（SAE）等机构的电池标准法规进行了详细的对比分析。
2014年3月11日报道：3月7日上午，中欧电动汽车和动力蓄电池安全评价研讨会在北京召开。会议由工业和信息化部装备工业司、欧盟企业与工业总司欧盟2020战略和可持续发展司共同主办，中国汽车技术研究中心和中欧世贸项目（二期）承办。来自于中欧双方政府部门、相关研究机构、行业协会和企业界的40余名代表参加了会议。
作为雾霾形成的"元凶"之一，机动车排放问题一直为人们所诟病。虽然至今仍未有一个清晰的数据显示机动车排放治理雾霾，要从各角度共同努力，对于汽车制造与使用行业来说，加快完成机动车排放"国三"升"国四"的环保升级是当前面临的关键问题。
2014年3月11日报道：尽管2014年两会政府工作报告六年来首次没有提及“新能源汽车”概念，但业界普遍将此解读为：随着雾霾天气加剧，国家须从环保这一更大范畴下考虑新能源汽车发展，新能源汽车并非不再受到重视，而是被提到更高的维度。
2014年3月6日，全国人大代表、安徽江淮汽车集团有限公司董事长、党委书记安进接受了记者专访。此次两会，安进带来了《关于低速电动车禁用铅酸电池的提案》等，他呼吁在关注大气污染的同时也不能忽视水质土壤的污染，并建议从国家层面加强政策调控。另外，安进就江淮汽车的战略调整、新能源汽车规划等问题给予了回应。
谁说中国玩不转电动汽车？如果电动汽车像是在自动贩卖机里的饮料一样在等人投币租用，似乎又有意思又很便捷，康迪已经杭州开始试运行这一概念，现在又准备向中国其他大型城市进军。
