为推进广州新能源车辆发展，广州市公交企业2015年订购了300辆纯电动公交车，车辆预计2016年5月份陆续分批交付使用。
为做好车辆的配套充电服务，广州新穗巴士公司与广州广汽比亚迪新能源客车有限公司、广州南方电力集团科技发展有限公司合作，计划在新穗巴士潭村公交车场建设珠三角首个大型纯电动公交车充电站。
潭村公交车场充电站将是目前华南地区最大规模的充电站，充电桩建设规模为200个，该项目已取得了《广东省技术改造投资项目备案证》，项目预计6月份落成。项目投入使用后可有效解决纯电动公交车能源补给的问题，按照200台纯电动公交车测算，每年可减少LNG天然气消耗490多万公斤，减少二氧化碳排放1.4万吨；如果白天每个桩平均为五台小车提供充电服务，大概每年可减少252万升汽油，可减少二氧化碳排放约9000吨，合计每年减少碳排放2.3万吨。
2016年3月26日，投资额近100亿元的湖北大冶汉龙汽车零部件产业园正式开工建设，成为大冶建市以来最大的招商引资项目。整个项目竣工达产后，预计年产值可达500亿元以上，将为大冶加快转型发展注入强大动力。
汽车业反垄断意见揭晓。2016年3月23日，国家发改委官网发布了《关于汽车业的反垄断指南》（征求意见稿）（以下简称“《指南》”），并面向社会公开征求意见。
“感觉像是疯了，资金疯狂地进入这个领域，地方政府也在招徕更多项目上马。”2016年3月24日，一位长期研究新能源汽车的行业人士对经济观察报记者说道。在过去一年时间中，新能源汽车产业链风起云涌般的投资热潮几乎每隔几天即发生一次。“太火爆了，感觉有点不对劲。”上述行业人士有些担忧。
2016年3月24日获悉，顺丰、EMS、百度外卖、京东等企业开始尝试使用零排放的电动物流车，至少有200多辆已经上路。这些围绕大型物流中心和集贸市场布局的电动货车，主要用于市内短距离、高频次的配送。
2016年3月24日，在浙江金华举行的电动汽车百人会首届长三角汽车发展推进高端研讨会上，上海市合作交流办公室主任、长江三角洲城市经济协调会秘书长姚海提议：为了促进长三角新能源汽车发展，建设绿色交通，建议长三角30个城市组成新能源汽车联盟，一起推动分时租赁、微公交的发展。
