2016年4月19日，从云南省工信委获悉，工信部日前已发出公告，同意昆明市客车改装厂变更为“昆明客车制造有限公司”，生产地址变更为“云南省昆明市西山区海口工业园2号路中段”。
此前，原昆明客车改装厂因无法维持正常生产经营，于2013年列入工信部建立汽车行业退出机制后的第一批特别公示名单。2014年，由昆明云内动力股份有限公司牵头，引进安凯客车，重组昆明客车改装厂，更名为昆明客车制造有限公司，并迁址海口工业园区重建。按照规划，昆明客车制造有限公司将致力于发展清洁能源客车和新能源客车，年产能可达到3000辆。
“公告准入就是一张‘准生证’，没有工信部的准入许可，企业即便投产，车辆也无法进入市场。”省工信委装备工业处相关负责人表示，自汽车行业建立落后企业退出机制以来，全国已有十多家企业被淘汰，云内动力的介入盘活了濒临退出的原昆明客车改装厂。随着云南五龙汽车有限公司、云南航天神州汽车有限公司和昆明客车制造有限公司相继进入新能源汽车领域，昆明也将由此成为全省的新能源汽车基地。
此外，2016年4月19日，也从昆明客车制造有限公司了解到，目前，该公司的汽车冲压、焊接、涂装、总装四大工艺已基本建成，最快有望在2016年上半年实现投产。“如果一切顺利，第一辆客车将在今年6月下线，到年底有望实现200辆的产能。”昆明客车制造有限公司副总经理周鹏飞说。
2016年4月19日，从云南省工信委获悉，工信部日前已发出公告，同意昆明市客车改装厂变更为“昆明客车制造有限公司”，生产地址变更为“云南省昆明市西山区海口工业园2号路中段”。
进入4月，各地新能源汽车推广政策频出，西安宣布自4月10日起执行新能源汽车充电服务费标准，鼓励充电设施经营企业对用户实行优惠政策，山西、上海、杭州等地也陆续出台相应扶持政策。日前，第三批新能源汽车目录也对外公布，共有309款车型上榜，自2016年1月新的新能源汽车目录出台后，已有1000多款车型进入新目录。
据美国媒体autoevolution报道，现代公司开始与德国林德集团合作，在该国启动BeeZero汽车共享计划。不同于其它汽车共享服务，BeeZero的新计划将只使用氢燃料电池汽车。
2016年4月19日,大洋电机联合小猪巴士推出黑马速运APP，正式进军同城物流行业。相关负责人介绍，黑马速运将建立自己的新能源汽车车队，结合小猪巴士和大洋电机双方各自的优势，将线上资源与线下资产相结合，将有效促进新能源汽车的运营和推广。
2016年4月15日，奇瑞新能源汽车技术有限公司、芜湖市建设投资有限公司以及日本株式会社安川电机，在芜湖市铁山宾馆举行了项目签约仪式，三方将合资成立奇瑞安川电驱动系统有限公司，合力开发和生产新能源汽车电机及控制系统。该项目建成后，将成为安川电机在中国市场唯一的车用先进电驱动系统的开发生产基地，填补国内高端电驱动系统的空白，助力中国新能源产业的发展。
