2016年5月10日消息，5月10日，逾百家领军企业齐聚武汉，共同探讨“互联网时代，如何更好地推动新能源汽车的发展和入市”。
提及新能源汽车入市，业内专家曾评：依靠普通消费者去带动新能源汽车的入市，实属漫长之路，一是技术制约；二是消费者心理没有彻底转变，燃油车在普通用户心中仍占绝对地位。
所以，近年来国家大力提倡并支持新能源汽车行业发展。经过大力推广，我国的新能源汽车产业得到快速发展，产业生态已基本形成，但仍面临着诸多问题，如新能源乘用车占比不高、档次低、整车开发能力薄弱、充电难……在互联网时代，如何带动新能源汽车入市？鉴于此，斑马快跑邀请比亚迪等80多家新能源车企、30多家金融机构、30多家充电桩企业、专家学者等齐聚武汉，共商新能源汽车发展大计。
作为汉产互联网代表企业，斑马快跑在带动新能源汽车入市的道路上，起到了良好的示范作用。从去年开始，短短一年间，它便在北京、上海、深圳、广州等10多个城市成立分公司，组建了60多家城市分站，并提供绿色通行服务，对新能源汽车的需求量十分大。于是，斑马快跑借此大会大范围的采购新能源汽车。创始人李佳放出豪言：“以我们现有市场占有率，可消化全国大部分的新能源汽车产量。未来，我们有信心打造成中国最大的新能源汽车运营商！”
此前，斑马快跑已涉足同城物流和通勤领域，并在武汉推出定制新能源大巴供上班族乘坐。此次大会上，斑马快跑宣布与国宏汽车有限公司签订3万辆新能源汽车订单，同时与多家金融机构签署合作协议。未来，斑马快跑还将在全国300多个城市分站投放16万辆新能源汽车。
2016年5月12日报道，2016(第五届)皮卡中国行自5月1日起先后在福建省莆田和漳州隆重举行，苏州金龙携旗下海格龙威皮卡海鲜运输车参加活动，受到当地消费者的追捧。
近期，安徽省政府向外界公布了一份安徽省推进与德国交流合作工作方案（以下称工作方案），这是自2015年10月底国务院总理李克强陪同德国总理默克尔访问安徽合肥整半年后，对高层访问成果的一次具体落实。而在这一段时间内，高
与往年不同，今年北京车展期间，互联网造车的阵容显然强大了很多。在新能源汽车和智能网联的发展趋势下，“外行”造车运动一浪高过一浪。不仅是互联网企业的“入侵”，传统的制造企业也不甘寂寞，在格力宣布进军汽车业后，近日又一位“搅局者”已经悄然加入。
2016年5月12日报道，由于对未来新能源技术的发展趋势意见相左，近期各车企之间就这一问题的争论愈发激烈。日前，特斯拉CEO马斯克等车企高管便因为看衰燃料电池技术而遭到丰田高管点名反对。其实，当今新能源汽车市场恰如
