2016年6月14日，中通客车（000957，SZ）股票收盘35.18元，总市值达104亿，这已是中通股票市值连续第二日超过百亿。截止记者发稿时，6月15日11：30，中通股价飙升至38.7元，市值已达114亿元。这标志着中通客车2011年初制定的“双百亿”目标中的“市值百亿”已经达成。
业绩支撑，首个百亿达成
2014年6月16日至2016年6月16日，中通股票价格从12.35元一路飙涨至38.7元，涨幅高达213%，但同期上证综指同期下滑41%。中通客车完全可以称得上逆市飘红。
中通电动版E07上市
作为一家上市公司，必须在两个市场进行经营，第一个市场是资本市场，这个市场的经营目标是市值。第二个市场是产品市场，这个市场经营目标的核心是利润。两个市场相互依存、相互支撑。
2014年后，中通客车几乎以“飞一般”的速度在奔跑着。2014年，中通客车因处置资产，导致收益大增。不过，就在这种基数非常高的情况下，2015年，中通客车仍实现了产值83亿、同比增幅97%的佳绩，净利润增长42.8%；2016年一季度，净利润继续大幅增长14倍。
公司2015年报显示，公司净利润3.99亿元，扣非后，公司业绩增长421%。新能源客车销量占比由14年的13%提升至60%，使得公司综合毛利率由15.15%提升至19.8%。
中通新能源客车
在公司公布的2015年利润分配中，每10股派息5元，并以资本公积每10股转增10股。由此，公司15年股息支付率达31.65%，创近年新高；同时，本次资本公积转增股本后，公司总股本由2.96亿增至5.93亿，解决了一直以来公司注册资本较低的困扰，为公司未来发展奠定了更坚实的基础。
第二个百亿还远吗？
2015年，中通客车全年销售各类客车17545台，同比增长36.8%，居行业前三位。其中新能源客车销售10498台，占到了总销量的60%。2016年，中通客车高歌猛进，6米以上大中型客车销售7000辆，昂首跨入行业前二位。其中新能源客车超5200台，市场占有率20%，高居行业首位，中通客车堪称新能源客车市场最大的赢家。
2016年，在产值超过80亿的基础上，中通客车提出了“冲刺百亿”的口号。在此基础上，提出了“31116”的“十三五”目标。至“十三五”末，主要经济技术指标进入行业前二位，在国内竞争优势明显，企业效益居行业前列。从而打造全球领先的绿色客车供应商，从国内驰名走向世界一流。
期待这一目标尽快成为现实！
2016年6月14日，中通客车（000957，SZ）股票收盘35.18元，总市值达104亿，这已是中通股票市值连续第二日超过百亿。截止记者发稿时，6月15日11：30，中通股价飙升至38.7元，市值已达114亿元。这标志着中通客车2011年初制定的“双百亿”目标中的“市值百亿”已经达成。
2016年6月16日下午，珠海银隆新能源与山东省梁山县水泊公共汽车有限公司（以下简称梁山水泊公交）就60台纯电动公交订单达成协议，集团副总裁敖建华与梁山水泊公交董事长梁传友签订了合约。
2016年6月14日报道：在今年的北京车展期间，东风雷诺发布了旗下首款纯电动车——风诺E300，正式进入国内新能源汽车市场。网通社近日从湖北省环境保护厅获悉，东风雷诺汽车有限公司将武汉工厂一期15万辆产能的产品结构，由15万辆多功能乘用车调整为14万辆多功能乘用车和1万辆东风品牌电动轿车。未来，东风风诺E300将以合资自主品牌的形式在武汉工厂进行批量生产，新车有望在明年正式推出。
2016年6月15日起，国网北京市电力公司所属电动汽车公共充电设施执行峰谷分时电价。充电价格调整为峰时(1.0044元/度)、平时(0.6950元/度)、谷时(0.3946元/度)三类。充电服务费收费标准不变，仍为0.8元/度。据悉，这次调整涉及北京电力建设运营的4440个公共充电桩，但私人、单位的自有充电桩不受影响。
2016年6月16日报道，大众汽车(Volkswagen AG, VLKAY)首席执行长Matthias Muller周四称，打算推出一项全面重组计划，这将是该公司数十年来最广泛的改革，旨在通过大举进军电动汽车、自动驾驶汽车以及数字化移动服务市场等方式，努力摆脱尾气排放危机的影响。
据美国科技博客 VentureBeat 报导，德国汽车厂商戴姆勒 (Daimler) 将在 2016 年 10 月份举行的巴黎国际汽车展上，首次推出超长续航距离电动汽车，希望电动 SUV 的市场与特斯拉 Model X 一较高下。
