2016年7月28日，深圳巴士集团股份有限公司在官网公布了2016公交车辆采购中标结果，两家客车企业中标。其中，南京金龙全资子公司深圳创源新能源汽车技术有限公司中标967台。
南京金龙在2015年以8796台产量、近55亿元收入，位居行业第二。2016年4月，南京金龙与深圳市坪山新区签署了《南京金龙深圳新能源汽车产业基地投资合作协议》，项目计划总投资80亿元，将建设成为“创维系”新能源汽车总部战略平台、研发技术中心和高端智造中心。
近几年，深圳成为新能源市场兵家必争地之一，此次中标的比亚迪总部就位于深圳坪山区。深圳坪山新区拥有国家新能源汽车产业基地，于2012年被国家商务部和科技部认定为国家战略新兴产业基地。南京金龙坪山基地的建立有利于深圳市新能源汽车产业聚焦、聚集、聚力发展，拉动上下游产业链集群。南京金龙董事长黄宏生在跨界新能源汽车取得了第一步成功之后选择了回归深圳，“创维系”新能源汽车能否在深圳创造像家电一样的辉煌，且让我们拭目以待！
2016年7月28日，深圳巴士集团股份有限公司在官网公布了2016公交车辆采购中标结果，两家客车企业中标。其中，南京金龙全资子公司深圳创源新能源汽车技术有限公司中标967台。
2016年7月22日报道：《2016年1-6月国产新能源汽车品牌传播影响力报告》（下称《报告》）正式发布。据悉，这是国内首份基于网络大数据发布的国产新能源汽车领域品牌影响力报告。《报告》显示，本监测周期内，比亚迪、长安汽车、北汽、广汽、东风、荣威、上汽、吉利等国产新能源汽车品牌表现不俗。伴随着补贴力度下降，国产新能源汽车正面临由政策主导转向政策和市场共同驱动的重要窗口期，未来新能源汽车市场或将面临深度调整。
2016年7月25日南京市两大纯电动客车生产基地之一的南京金龙上半年统计数据新鲜出炉：1—6月销售新能源汽车达2300台，同比增长97%。在南京市七大类14个领域的战略性新兴产业中，新能源汽车产业增速再次称雄。市经信委初步统计的数据显示，上半年南京市新能源汽车产业预计实现主营业务收入40亿元，同比增长100%，主要新能源整车和零配件企业均取得了较高速度增长。不仅如此，1—6月还有数家新能源整车和重要零配件企业宣布开工，产业发展后劲十足。
本田将从2017年度起逐步构建用于混合动力车（HV）的锂电池的回收网点。汽车厂商自主取得日本国家认证、并在日本全国回收自身产品的废料的做法尚属首次。日本的混合动力车保有量约达8%，预计20年后报废车数量将猛增。本田将与日本东北大学以及日本重化学工业合作，开发低价回收锂电池中稀有金属的技术。
2016年7月19日起，北京开始迎来入汛以来最强降雨，一天内三发暴雨蓝色预警，开启“强降雨模式”。我们之前已经听过很多汽油车在暴雨天进水熄火的事故，电动车的涉水性能又究竟能否经受考验？今天我们就来聊一聊这方面的话题。
2016年7月21日在上海真南路公交停车场，由上海市交通委牵头组织召开了“延安路中运量公交系统工程现场推进大会”并邀请了申沃、宇通、青年、大宇、万象、银隆六家客车企业携样车到现场。上海市交通委、上海久事集团、上海巴士集团、交投公司和上汽集团领导参观了样车，并给予了好评，来参观的还有上海公交车的粉丝们，粉丝们同时在上海冬冬电车微信公众平台上进行了“您最喜欢此次延安路中运量公交投标的品牌”的评选，申沃产品获得广大市民的好评，收获众多粉丝！
