新能源汽车网[xnyauto]讯，如今，全社会的环保意识不断提高，国家政策支持鼓励发展新能源汽车，各地逐渐淘汰传统公交车，换上新能源汽车。
业界对五洲龙的关注，多半聚焦在这家企业的未来发展上。但据新能源汽车网[xnyauto]了解，作为国内最早从事新能源客车及核心零部件生产的企业，与京威股份联合锁定最佳切入点，依托深圳市场，形成与比亚迪、南京金龙(深圳)三足鼎立的局面，将对健康的新能源巴士本地市场环境大有裨益。
以深圳为例，按照3年内集中更换纯电动巴士的本地政府意见，预计到2016年底，深圳新能源汽车推广量将累计将超过2.5万辆。其中，新能源公交车6650辆，占公交巴士总量的48%。不过，据公开资料显示，截止目前，深圳市仅有新能源公交车3500余辆。即便近两月，深圳西部公交及巴士集团已陆续完成了招标，但要普及全市公交电动化，未来的市场机会可想而知。京威股份与五洲龙的强强联合，显然是对未来深圳市场"时刻准备着"的节奏。
在新能源汽车领域，掌握电池、电机、电控三大核心技术是企业健康发展的关键。五洲龙新能源汽车集团拥有深圳、沈阳、重庆三大新能源汽车生产研发基地和揭西电池生产子公司，无论是电池、车身、底盘等新能源整车关键装备均由五洲龙自主研发生产，值得一提的是，目前五洲龙生产的电池在各类新能源车型上累计行驶里程已超过十四亿七千万公里。其中混合动力公交大巴平均节油率25%，纯电动汽车的能源消耗成本约为传统车的30%。累计实现了每年碳减排量约12740吨(1公升柴油排放约3.1863公斤二氧化碳)，每年节约燃油约4000吨，取得了良好的环境与经济效益。在实际运行中证明，五洲龙电池不仅能适应南方炎热潮湿的环境(南沙群岛)，也能在零下23度以下寒冷地区(沈阳、长春)稳定运行，具备良好的耐低温特性。
在新能源汽车的技术革新上，五洲龙从未停下脚步，坚定做环保事业的使者，不断砥砺前行，为我国的新能源汽车发展做出更大贡献。
2016年12月23日，由中国客车网与中国土木工程学会城市公共交通分会联合主办的“第十一届影响中国客车业系列活动”在北京山西大厦(金辇酒店)隆重举行，协办单位有宇通客车、金龙集团、银隆新能源、恒通客车、中航锂电、微宏动力、宁德时代、福建万润、康明斯、艾里逊、欧科佳、南京康尼。同期，第十一届影响中国客车业年度盘点活动评选结果正式揭晓。
2016年12月23日，由中国客车网联手中国土木工程学会城市公共交通分会共同主办的 "第十一届影响中国客车业系列活动 "在北京隆重召开。当晚，系列活动的重头戏之一、备受期待的调查结果揭晓及颁奖典礼如约而至。安凯客车不负众望，一举拿下三项大奖，闪耀全场。
回首2016年，我们不难发现新能源客车的发展受政策影响出现了一些波澜，但是许多客车企业依旧在新能源领域深耕挖掘，精准把握市场热点，推动技术和产品的快速发展。
秋去冬来，新能源汽车作为时下最热门的产业之一，其一举一动都是各界的关注点。2016年，我国新能源汽车产销依然保持高速增长势头。据汽车工业协会数据，截止至11月，我国新能源汽车生产42 7万辆，销售40 2万辆，比去年同期分别增长59 0%和60 4%，全球最大的新能源汽车生产国和消费国地位稳固。
“影响中国客车业系列活动”自2006年启动以来已经成功举办了十一届，每届都深受客车企业、用户、配套企业和客车业读者的欢迎与推崇，活动权威性更得到行业普遍认可。作为系列活动的“老朋友”，苏州金龙海格客车在活动上的表现历来备受瞩目。在中国客车行业年终总结盘点的舞台上，海格客车再立潮头，收获颇丰。
