庆铃汽车公布，为满足中国燃油经济性行业管理要求，公司拟投资985万元人民币，进行新能源(电动)汽车的开发。以及约843万元改善公司的销售管理系统的投资项目。
此外,公司执行董事田中诚人辞任公司总经理,并委任57岁的公司执行董事兼副董事长前垣圭一郎为公司总经理, 由2015年11月16日起生效。
“2015年1-5月，中国商用车市场需求不振，销量同比下滑20%；庆铃汽车逆势增长，实现两位数的增长幅度。”庆铃集团总经理、庆铃股份公司董事长何勇表示。轻型卡车是目前庆铃的主力产品，在高端皮卡里面处于一种领导地位，还有中重卡，重卡，全方位满足市场的需求。
在产品研发上，2015年有十来个新品，这是前所未有的产品开发速度。在营销层面，目前我们在品牌、公关和渠道营销等方面都在积极推进，不久，广大消费者能看到更多的新产品和更好的服务。而在具体行动上，采取更加适合市场的方式方法来推进实施。
据何勇介绍，2015年是庆铃汽车小试牛刀出成果的第一年，除了市面上已经有的产品，庆铃汽车预计从6月份起将陆续投放市场“新一代皮卡、VC46重型危险品牵引车、双动力燃料皮卡、VC46重型消防车底盘、新款都市物流车、F系列危险品运输车、600P宽体轻型商用”等若干新产品。
顺应物联网时代的到来，庆铃2014年和国内快递业巨头物流公司顺丰签署战略合作协议，为顺丰开发“专属定制物流车”。电动物流车的出现，环境保护终极目标，响应新能源的政策。庆铃汽车也将积极投入资金发展新能源汽车，不久的将来，我们也许会看见除了庆铃的电动物流车出现在市面上。
（文章来源：盖世汽车网）
庆铃汽车拟投资985万元开发新能源，未来会出现庆铃电动物流车庆铃汽车公布，为满足中国燃油经济性行业管理要求，公司拟投资985万元人民币，进行新能源(电动)汽车的开发。以及约843万元改善公司的销售管理系统的投资项目。
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汪大总：新能源汽车必须摆脱对政策的依赖 走真正市场化道路短期内，政府对新能源汽车的政策倾向是有利于这个产业发展的。从长远来看，新能源汽车必须摆脱对政策的依赖，真正走市场化的道路。任何一个产业完全依靠政策的话，都不会是一个健康的产业，都不可能成为市场主流。
