新能源汽车讯 据外媒报道，特斯拉发布Powerwall 2的软件升级包，可帮助用户合理安排其充电时间，管控其家用蓄电池的时间安排。由于各时间区段的电费价格不同，软件升级后可帮助用户优化其电费支出。
特斯拉Powerwall 2拥有多款不同的用例。当断电时，用户可将该设备作为备用电源，其功能类似于发电机。
该设备可被用于储能设备，利用屋顶的太阳能电池阵列吸收能量，最大限度地利用可再生能源，降低对当地电网供电的依赖性。
若用户所居住区域采用按需电价收费（分时电价收费），理论上用户可利用该设备，尽可能降低其电费支出。当软件升级后，用户可控制蓄电池的充放电时间，从而控制用电成本。
特斯拉发布的软件升级包还包括：“基于时间的先进充放电控制（Advanced Time-based control）”。
Powerwall用户还能根据用电高峰及非用电高峰的电费来编辑其电价方案，以便其家用蓄电池组可自行优化其充电安排，为其节省电费。该功能只针对可变价格的用户，但该项电费收费制度将逐步得到普及。
由于用电高峰和非高峰时段电价差异较大，前者几乎是后者的两倍多，有时甚至差3-4倍（约40美分/千瓦时）。（本文图片选自electrek.co）
特斯拉发布Powerwall 2软件升级包 优化用户电费支出据外媒报道，特斯拉发布Powerwall 2的软件升级包，可帮助用户合理安排其充电时间，管控其家用蓄电池的时间安排。由于各时间区段的电费价格不同，软件升级后可帮助用户优化其电费支出。当断电时，用户可将该设备作为备用电源，其功能类似于发电机。若用户所居住区域采用按需电价收费，理论上用户可利用该设备，尽可能降低其电费支出。Powerwall用户还能根据用电高峰及非用电高峰的电费来编辑其电价方案，以便其家用蓄电池组可自行优化其充电安排，为其节省电费。详
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