新能源汽车网2019年11月19日消息，据国外媒体报道，中国电动汽车制造商威马汽车正寻求在未来6个月内获得至多10亿美元的融资，其目标是每年发布一款新车型。
本周二威马汽车首席战略官鲁珀特·米切尔(Rupert Mitchell)在中国广州市南沙区举行的East Tech West科技会议上表示，现在公司正寻求获得D轮融资，并“有望在未来6个月”完成。据悉，威马汽车在2019年第一季度刚刚完成C轮融资。
威马汽车将于本周五在广州车展上推出其新车型EX6 SUV。自一年前开始量产以来，目前该公司在广州的工厂已经生产了2万多辆汽车。
米切尔还表示，威马汽车设在中国湖北的第二家工厂即将完成建设。
“我们的目标是在接下来几年里每年推出一款新产品，”米切尔如是指出。 “对我们而言，未来6个月最激动人心的莫过于推出第二代全车交互智能引擎(Living Engine)。我们现有的操作系统已经整合了基于WM ID的机器学习功能，我们正在第二代操作系统中整合一些非常有趣的社交功能。”
自动驾驶“改变游戏规则”
中国电动汽车制造商小鹏汽车也对智能汽车业务发声表示乐观。
小鹏汽车得到了阿里巴巴和富士康的支持，最近获得了4亿美元的C轮融资。在这一过程中，智能手机制造商小米成为小鹏汽车的战略投资者。
在周五的广州车展上，小鹏汽车将在周五的广州车展上公布旗下第二款车型P7的价格以及内饰等相关信息。
小鹏汽车副总裁顾宏地表示，自动驾驶将成为“最终的游戏规则改变者”，但他强调了制造商自我调节的重要性，暗示完全无人驾驶汽车的商业化还需要“数年时间”。
“我们向市场推出的下一款汽车将配备三级自动驾驶功能，这意味着对于熟悉的路线，你将能够让汽车自行驾驶。”
顾宏地表示，尽管现行法规规定驾驶员必须坐在方向盘后面并且能够随时接管控制，但小鹏汽车希望到2020年下半年，P7能够配备完整的三级自动驾驶功能。
“有了未来两三年的路线图，有了算法的进步，有了传感器技术，也有了在路上收集到的更多数据，我们可以逐步实现更高级别的四级自动驾驶，但这需要很长时间。”
新能源汽车网2019年11月19日消息，据国外媒体报道，中国电动汽车制造商威马汽车正寻求在未来6个月内获得至多10亿美元的融资，其目标是每年发布一款新车型。
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一直以来，关于宝马X8的消息，此起彼伏，但是真正关于车型具体的消息，却是“雷声大，雨点小”。有消息称，宝马即将推出X8 M45e作为X8的M Performance的版本，搭载直列6缸引擎。不过话又说回来，X8还不是宝马已经敲定的车型，这样的传言似乎太长远了。
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2019年11月14日，广汽新能源推出了2020款传祺GE3 530车型，新车共推出了乐享版、互联网悦享版、互联网尊享版3个版本，补贴后售价分别为12 98万元、13 58万元、15 58万元。续航方面，新车配备容量为48 39kWh的电池组，NEDC续航里程为410km。
