近日据外媒报道，沃尔沃首席技术官Henrik Green在接受媒体采访时表示，沃尔沃XC40纯电版车型在设计研发时因受到了特斯拉Model 3的影响，进而改变了电池容量。
Henrik Green表示，XC40纯电版在设计之初配备的电池电量为70kWh，但在采购并体验了Model 3的长续航全轮驱动版车型(电池容量为75kWh)后，沃尔沃的技术研发团队意识到XC40纯电版的续航性能与Model 3并不在同一水平上，因此最终决定提升电池容量至78kWh。
XC40纯电版车型前后轴各搭载一台电机，系统总功率为300kW(408Ps)，峰值扭矩660N·m，0-100km/h加速仅需4.9s;电池组容量为78kWh，电压400V，官方公布的WLTP续航里程可达400km，在快速充电系统上，电池可在40分钟内从零电量充至80%电量。
目前XC40纯电版在海外尚未公布售价，但已开启预订，预订价格1000美元，外媒预测其起售价不包含补贴约为5万美元。
近日据外媒报道，沃尔沃首席技术官Henrik Green在接受媒体采访时表示，沃尔沃XC40纯电版车型在设计研发时因受到了特斯拉Model 3的影响，进而改变了电池容量。
德国的传统车企们知道——凛冬已至。继奥迪为发展电动车在全球范围内裁员之后，戴姆勒也传出了类似的消息。戴姆勒宣布，为了迎接新挑战，在2022年前精简公司的架构，这意味着将有数千名员工为此而收到解雇信。
日前，根据比亚迪官方销量数据显示，比亚迪在2019年11月共销售新能源车10675辆，其中纯电动车销量为8000辆，占比74 9%;插电式混动车型销量为2675辆，占比25%;整体新能源车销量占比亚迪当月总销量26%。此外，比亚迪在2019年11月份的动力电池及储能电池装机量达到0 504GWh。
日前据外媒报道，特斯拉向Roadster车主发送了邮件，声称将为车主提供包括专属的服务顾问在内的“专属渠道”，以改善多年来特斯拉对Roadster车主的服务。并邀请Roadster车主用他们的旧车抵价购买新款特斯拉电动汽车，或者用于购买最新的Roadster跑车。
不惜重金招揽汽车设计人才，是汽车制造商普遍做法。据外媒报道，汽车设计大师约瑟夫·卡班(Jozef Kaban)将于2020年7月1日出任大众汽车品牌首席设计师，现任首席设计师克劳斯·比绍夫(Klaus Bischoff)将负责大众集团整体设计工作。
日前获悉，长安CS15 E-Pro将于12月10日正式上市，新车定位于纯电动小型SUV，在刚刚过去的广州车展上，长安CS15E-Pro公布了预售价格为11 99万起。
