虽然新能源汽车如今已不再是新概念，但资本市场对待新能源汽车股的热情依旧。截至11月3日收盘，美股上市的蔚来汽车市值达482.61亿美元(约合人民币3243亿元)，相比之下，豪华品牌宝马集团的市值为407.9亿欧元(约合人民币3199亿元)。仅公司市值这一维度看，仅成立六年的新创车企蔚来打败了百年宝马。
截至11月3日收盘蔚来汽车股价及市值
蔚来汽车成立于2015年，2018年9月12日登陆登陆纽交所，证券代码“NIO”，发行价格为6.26美元，如今的股价是当时发行价的5倍多。这证明了资本市场对于新能源汽车股的持续看好。事实上，就国内市场看，蔚来汽车如今的市值仅次于比亚迪(截至11月3日，比亚迪市值达4584.10亿元)，二者今年均超过了传统车企上汽集团。虽然传统车企依然是汽车市场的主力贡献者，但资本市场显然对蔚来汽车更热情。
其实这也不难理解，大众集团CEO迪斯就曾公开表示，大众集团还是一个汽车企业，而特斯拉已经是一个科技公司了。这说明在人们还在吐槽造车新势力产品力的时候，看得更为长远的群体已经将眼光投向了未来。而从中国本土崛起的蔚来汽车，其品牌定位、产品服务、用户口碑、车主品牌忠实度和科技研发水平等指数都很高。带着“中国版特斯拉”光环的蔚来汽车，如今已被更多人看到和看好。
虽然新能源汽车如今已不再是新概念，但资本市场对待新能源汽车股的热情依旧。截至11月3日收盘，美股上市的蔚来汽车市值达482 61亿美元(约合人民币3243亿元)，相比之下，豪华品牌宝马集团的市值为407 9亿欧元(约合人民币3199亿元)。仅公司市值这一维度看，仅成立六年的新创车企蔚来打败了百年宝马。
日前，阿斯顿·马丁首席执行官慕容涛(Tobias Moers)表示，由于未来梅赛德斯-奔驰对阿斯顿·马丁的持股将从2 3%提升至20%，因此该品牌将根据梅赛德斯-奔驰的电气化节奏来制定未来的战略规划，并向着全面电动化的最终目标转型。
日前，比亚迪官方公布，在2020年10月份汉EV DM的销量达到7545辆，同时该车型也实现了自7月份上市以来连续3个月的销量攀升。截至2020年10月份，汉EV DM累计销量已达18362辆。
日前，威马汽车公布了2020年10月份的销量数据，该月共销售新车3003辆，同比增长46%，环比上涨42 5%，同时也创下了年内销量新高。值得一提的是，威马汽车已经连续8个月实现环比正增长。
2020年11月3日晚，哪吒的第三款车型——哪吒V正式上市，这是一台小型纯电动SUV。哪吒V共推出了4款车型，其中包括2款标准续航版车型以及2款长续航版车型，补贴后官方指导价区间为5 99-7 59万元，
