近日,根据国家市场监督管理总局官网公告,北京奔驰启动了关于EQC的召回计划。此次召回将于2022年8月15日开始,涉及10,104辆奔驰EQC,生产日期为2018年11月30日至2021年12月15日。
公告称,此次召回是由于电驱动模块制造偏差,相应年份生产的奔驰EQC电驱动模块中的冷却系统可能存在密封不足,导致冷却液泄漏。如果冷却液稍微渗入电机,长期使用后高压系统的绝缘电阻可能会降低,极端情况下车辆可能无法启动。冷却液泄漏不符合国家相关强制性标准对冷却系统密封的要求。极端情况下,车辆电驱动模块输出功率会降低,存在安全隐患。
据悉,北京奔驰汽车有限公司将通过授权经销商检查召回范围内车辆的电驱动模块的生产序列号。如果车辆在受影响范围内,将免费更换改进后的电驱动模块总成,以消除安全隐患。
此外,公告还提醒尚未召回车辆的车主。如有相关故障信息提示,应及时联系奔驰授权服务中心进行处理。
2022年1月底在事件回顾:,一份奔驰EQC车主联合声明在微博曝光,要求戴姆勒中国承认奔驰EQC汽车的设计缺陷,并尽快给车主一个合理的答复。因为全国很多奔驰EQC无故出现冷却液快速减少,车辆无法启动,提示故障。车主去4S店处理问题,都遇到过修理时间超过国家保修最高修理时限的情况,导致消费者不满。
我们看到奔驰在此事发酵近一个月后提出召回计划,算是比较及时的回应。另一方面,召回要到今年8月15日才开始,这意味着车主们还需要“提心吊胆”近半年,恐怕还是满足不了用户。
近日,根据国家市场监督管理总局官网公告显示,北京奔驰汽车发起了一项关于EQC的召回计划。此次召回将在2022年8月15日开始,涉及生产日期在2018年11月30日至2021年12月15日期间的部分奔驰EQC,共
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