「转弯」转弯抹角

今天我们来聊聊转弯,以下6个关于转弯的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

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什么叫转弯？

转弯，拼音为zhuǎn wān，释义为拐弯，亦喻曲折隐晦，也作“ 转湾 ”。

转弯造句：

1、转弯前，你得先减速。

2、转弯时要小心，这条路向左的弯道很急。

3、因那个错误的转弯，我们迷路数小时，这使我们陷入混乱。

4、商店一转弯就到。

5、机车上的方向灯通常转完不会自己会关掉，有些骑士(特别是新手)常常忘记在转弯或换车道后关掉方向灯。

6、教你的孩子当她要转弯或停靠的时候要使用正确的手势，重视并遵守交通信号灯和道路指示。

7、薄雾意味着出租车司机必须凭直觉而不是视觉在拐角处转弯。

8、对于熟练的司机来说，用快速转弯的方式进行倒退停车，这也许不是最有效的方式，但他们总是可以学会的。

9、当他们要在路边转弯的时候——远处好像有座山，大家找到了一小片阴凉地，可以休息一下。

10、利用这根绳，初学滑雪的人能够轻易地实现较为理想的滑雪动作，如转弯、减速和停止。

11、我的支持团队错过了一个转弯口，等我意识到这一点，我也发现自己已经没有水了。

12、要驾驭它很是费力，就更别说上路之后会有更加的困难了，马路需要拓宽六倍才够这辆车转弯，我想这车只能在罗马的路上行驶吧。

13、但还有更绝的：他们又来了个转弯，却发现自己不偏不歪地挡在了商业广场大道的中间。

14、如果它们做了正确的转弯，到达迷宫的重点，它们会得到奖励：巧克力牛奶。

15、但如果你是在一条坑洼的山路上转弯，那么千万要慢慢来。

16、当我们坐在一辆牙买加的士中，司机因为没看见几英寸以外开过来的拖车猛然转弯时，我们和死亡擦肩而过。

开车转弯的正确步骤，开车转弯打方向盘技巧图解？

一般情况下，转弯通常是遵循左转转大弯，右转转小弯这个原则的。但无论往哪转，开车转弯的正确步骤基本都是一致的：

1、提前进入转弯车道，并踩刹车减速；

2、踩下离合降至1挡或2挡，并打转向灯；

3、车子越过路口人行道后，根据需求打方向；

4、待车头对准车道后回正方向盘即可。

开车转弯打方向盘技巧图解

左转转大弯

1、以上图为例，车辆从停止线驶出，越过人行道时，方向向左打15度左右即可；

2、待行驶到B点，再根据需求加大向左打方向的幅度，具体多少得结合实际道路情况；

3、等到车头对准车道时，方向盘快速回正，通过后视镜观察车身和道路边线的距离，调整车身即可。

右转转小弯

1、如上图所示，右转转的是小弯，打方向讲究快打快回。打方向的时机同样在越过人行道之后，右转弯道较小，所以打方向的幅度会大些许；

2、另外，右转弯道本身较小，并且部分路口是通过辅路进行右转的，而辅路通常附带人行道，所以最好使用1挡右转。

新手开车怎么转弯技巧

　　怎样才是正确的转弯方式呢? 　　首先，在高速公路或坡度比较缓、路面宽阔的道路，要抄近道转弯。即进弯时尽量要将车靠内侧行驶，出弯道时尽量将车靠外侧行驶。这样就可以改变汽车行驶的弧度，延缓转弯时的弯度，有效减小离心力，在不大幅减速的情况下轻易转弯。这种方法我们在场地汽车比赛中较多，成串高速行驶的`赛车都是抄近道转弯。 　　新手开车如何转弯 　　其次，对于上坡弯道，进入弯道前应该松掉油门，让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道，然后将挡位降低一挡或二挡，接着选择路线和修正方向，同时轻点油门;在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，在确认路况安全后，加大油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。 　　在通过下坡弯道时，进入弯道前应该松掉油门踩刹车，让车辆大幅度地减速，并且将挡位降低一挡或二挡，然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道，接着松掉刹车后选择路线和修正方向;在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时轻点油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。在此过程中也应选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。 　　如何通过盲区、复合弯道 　　盲区弯道是看不到出口弯道的。在盲区弯道上行驶时，由于看不到弯道尽头的交通情况，首先必须降低车速，而且不能按照普通弯道的方式驾车行驶。为了避免和对向车辆发生事故，必须靠着道路边上行驶，在通过左弯道时，汽车应该沿着弯道的外侧行驶。在通过右弯道时，汽车应该沿着弯道的内侧行驶，一旦看到弯道的出口就可以变换车道，修正方向，按着先外侧后内侧再外侧的方法，加油门加速驶离弯道。 　　复合弯道是由两个以上弯道组成的弯道。在通过复合弯道时，重点是保证最后一个弯道，以便在最后的弯道出口处快速驶离弯道。首先降低车速，驶入第一个弯道的进口，在每个弯道上，都按着先外侧后内侧再外侧的方法行驶，其间可以稍微加点油门，在通过最后一个弯道时，一旦看到弯道的出口就可以修正方向，充分地加速，直线驶离弯道。 　　最后在转弯时，我们还是提醒的是“一看、二慢、三通过”，别在自己转弯的同时危害到别人的安全。针对在转弯时出现的问题，厂商也都在自己的车上做了很多工夫。一般来说，四驱车在转弯性能上都会有不错的表现，带EPS的转向系统，其转弯性能也十分出色。 　　此外，由于中国内地的道路分快慢车道，所以如果你在十字路口选择右转，千万降低车速，观察右边正准备直行的电动车、自行车，以免右转时与它们撞个措手不及。 　　在高速公路的转弯 　　要抄近道转弯，即进弯时尽量要将车靠内侧行驶，出弯道时尽量将车靠外侧行驶。这样就可以改变汽车行驶的弧度，延缓转弯时的弯度，有效减小离心力，在不大幅减速的情况下轻易转弯。这种方法我们在场地汽车比赛中较多，成串高速行驶的赛车都是抄近道转弯。 　　狭窄道路上的转弯 　　驾驶员应视道路情况在开始转弯前50——100米处鸣喇叭，减速慢行。当汽车行至弯道视线不便时，应把汽车迅速驶向道路右侧，以免妨碍其他车辆的正常行驶。 　　浓雾、风沙天的转弯 　　驾驶员在这种天气下驾车转弯，一定要心中有数，及早打开前小灯和防雾灯，勤按喇叭，以引起行人及其他车辆的注意，缓慢前进，并随时做好制动停车的准备。 　　上坡弯道的转弯 　　对于上坡弯道，进入弯道前应该松掉油门，让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道，然后将挡位降低一挡或二挡，接着选择路线和修正方向，同时轻点油门;在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，在确认路况安全后，加大油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。 　　下坡弯道的转弯 　　在通过下坡弯道时，进入弯道前应该松掉油门踩刹车，让车辆大幅度地减速，并且将挡位降低一挡或二挡，然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道，接着松掉刹车后选择路线和修正方向;在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时轻点油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。在此过程中也应选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。 　　陡坡处转弯 　　临近弯道时，要减速、鸣号慢行，在陡坡处转弯预先换入低速挡，以求足够的爬坡动力，避免在转弯中换挡，以防意外。转向时机要选择适当，应做到一次性转弯，避免因转向不当造成不能一次转过而需倒一次车后再转弯，增加了危险性。 　　雨雪泥道上转弯 　　在雨雪泥道上转弯最重要的是注意轮胎打滑现象，所以一定不要猛打方向盘或急刹车。要求自己之外，还要注意其他车辆出现打滑情况而对自己产生的危险。

转弯是什么意思？

1.可以理解成转弯的角度,将转弯时画出的弧线理解为一个圆的一部分,那这段圆弧的弧度就是转弯半径,比如十字路口左转时,转弯半径为90度

汽车转弯的基本方法

汽车行驶时，由于交通状况的变化和各种弯道，需要经常改变汽车的行驶方向。因此，熟练地使用 方向盘 和把握前进方向是驾驶员的一项重要技能。汽车转弯时，需要知道它的最小转弯半径和内轮差。 (1)最小转弯半径和内轮差 最小转弯半径和内轮差是影响汽车转弯角度的主要因素。 ①最小转弯半径。将方向盘向左(右)转到极限位置，使车辆绕圈行驶，外侧前轮轨迹到转向中心的距离称为车辆最小转弯半径。 最小转弯半径由车辆的最大转向角及其轴距决定。最大转向角越大，前后轴距离越短，车辆最小转弯半径越小，转弯越灵活轻松。相反，它更难转向。由于汽车的转向角和轴距在制造结构上已经确定，汽车的最小转弯半径不会改变。因此，驾驶最小转弯半径较大的汽车转弯时，注意不要让外前轮过马路或碰到障碍物。驾驶最小转弯半径较小的汽车转弯时，注意不要让内、后轮过马路或碰到障碍物。 ②内轮差是指汽车转弯时前后内轮的转弯半径之差。内轮差的大小与转向角度和轴距有关。转向角度越大，内轮差越大，如图4-2所示。 汽车在拖挂车时，主挂车和挂车的内轮差比自行车大，半挂车的轴距一般较大。因此，汽车转弯时，需要正确估计最小转弯半径，考虑到前后轮不碍事，同时也要考虑到内轮的差异，避免内外轮碍事或撞到障碍物，尤其是拖车在急转弯牵引时，更要注意。 (2)车削操作方法 转弯时，观察路况，合理选择转弯路线，控制行车速度，正确把握转弯时机。通过弯道时，左右转动方向盘要灵活、及时、正确。 ①转弯时，车辆应减速，打开转向灯，并发出逐渐转动方向盘的信号。转弯慢的时候，早转弯慢下来，少打少回；着急的时候要转晚玩快，玩的次数越来越多。 ②车辆行驶时，由于前轮定位，车辆前轮会有一种保持直线行驶的稳定性，车辆转弯时，车轮会有一定的线性阻力。 车速越快，弯道越陡，阻力越大，车轮上的阻力通过 转向系统 传递到方向盘上。因此，曲线越大(即转弯半径越小)，车速越高，方向盘的转弯阻力越大。汽车高速转弯时，车身的倾斜度在离心力的作用下逐渐增大，方向盘的转弯阻力也逐渐增大。当倾斜度和转动方向盘的力达到一定程度时，如再次砰击转向和突然紧急制动，强大的离心力很可能会造成车辆的颠覆。 汽车在弯道行驶时，会产生离心力，离心力与车速和转弯角度成正比。速度越快，曲线越大，离心力越大。因此，在高速急转弯时，容易造成翻车事故，如图4-3所示。因此，高速转弯时不能猛踩方向盘，严禁紧急制动。转弯前应保持足够的制动提前量，增加直线制动距离，使进入速度控制在更确定的状态，并在退出前做好加速和变速准备。有经验的驾驶员会根据车速、转弯时车辆的倾斜度、方向盘的转向力来增加转弯角度，加宽直线制动距离，缓解转弯时的离心力，保证车辆在弯道行驶的安全性。重心较高的车辆，如重载车辆、公交车、面包车、工程车等，在弯道行驶时更要注意安全。 ③在山区遇到连续的窄曲线时，通过第一条曲线后观察第二条曲线的情况。控制车速，灵活转动方向盘。在视线良好的弯道左转(右)时，如果没有迎面而来的车流或其他情况，可以先将车辆开到右(左)侧，在弯道中适当向左(右)侧行驶，即小弯道，内曲线应尽量拉直，以减小离心力，这样既能适当提高弯道行驶速度，又能保持车辆的稳定性。但是要特别注意对方的到达，严禁对方到达时抢占对方的路线。 ④转弯时，由于内后轮道与内前轮道不重叠，后轮道向内侧倾斜。车越长，转弯角度越大(转弯半径越小)，后轮越靠近转弯内侧，如图4-4所示。所以转弯时要在弯道外侧行驶，充分考虑内后轮的通过性。在狭窄路段转弯时，由外侧逐渐沿直线行驶。转弯时尽量从车前外侧边缘经过，打方向盘要迟或猛。

新手开车17个转弯技巧介绍

对于许多新手车主们来说，上路行驶需要注意许多方面，其中转弯是其中需要重视的一点，弯道因为路况复杂，常常容易发生事故，因此对于新手来说，开车转弯需要小心，那么新手开车如何转弯呢，下面为大家带来了新手开车17个转弯技巧介绍，一起来看看吧。 1、新手开车一定要慢，特别是拐弯时，一定要提前减速，只有慢一些才能安全的通过，或者拐错了能及时更正。相反如果拐弯速度过快就容易出现危险。 2、在拐弯时，一定要看好后视镜，判断好车后方或侧后方没人后再拐弯。这一点很多新手往往顾及不到，容易酿成交通事故。 3、拐弯时，方向盘的控制很重要。如果想拐小弯，要把方向盘尽量打死，等拐过弯后再慢慢回正方向。想拐大弯，则要慢慢的打方向即可。 4、留意拐弯的死角，新手在拐弯时往往会看上不看下，看左不看右，导致忽略了拐弯死角，容易压到马路基石上或发生刮擦。一定要看好后视镜下方的障碍物，必要时应该打开车门看一看再拐。 5、左拐弯尽量拐的幅度大一些。因为有些车辆也会在你想拐进去的路上出来，这时为了避免发生阻碍或碰撞等其它危险，应尽量的往远一点的地方拐进去。 6、右拐时，有时会遇到直行的会正在行驶的车辆，像十字路口，这时你要拐弯就要拐个小弯，这样不会影响直行车辆正常行驶，否则会阻碍他人的。 7、车身越长、转弯幅度越大，越危险。大货车和工程车，由于车身高大，右转时容易产生视觉盲区。因为驾驶员坐在左边的驾驶座上，仅凭后视镜观察右后方，可视范围有限，电动车、自行车和行人体积小，司机可能根本没有看见他们，一旦步入内轮的视觉盲区范围，就面临危险。 8、非机动车绿灯时，不要抢超正在转弯的车辆，更别在红灯时 超越 斑马线。 9、机动车前后轮的轨迹，永远存在内轮差，记住：转弯永远有警戒。 10、如果转弯时感觉视线不良，弯道曲率半径较小，则要使车辆靠车道的外侧运行，即右转弯时汽车接近道路中心线行驶。 11、日常驾驶，路状特别不明晰时，应控制车速、勤按喇叭，并随时选择前方路基坚实、路面较宽的地点行进。 12、如果转弯时感觉视线清楚，又没有障碍物，采取“切弯”行驶，减少转向盘的转动量，从而减小离心力。 13、城镇街道或出入大门的转弯。转弯前在50-100米内减速，用转向灯表示行进方向，做到“一慢、二看、三通过”，密切注意汽车转弯内侧，谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行。 14、左转弯时，驾驶员要看清道路禁行标识，提前发出转向信号，转向时尽可能靠道路左侧，为后车和右转弯的车提供方便。 15、右转弯时，同样要先发出转向信号，转弯要缓慢，同时注意转向时的入弯和出弯角度，防止右后轮驶出路外，擦碰到行人和障碍物。 16、驾驶员在浓雾天气下驾车转弯，一定要心中有数，及早打开前小灯和防雾灯，适度使用喇叭，以引起行人及其他车辆的注意，缓慢前进，并随时做好制动停车的准备。 17、陡坡处转弯，临近弯道时，要减速、鸣号慢行，手动挡车型在陡坡处转弯时预先换入低速挡，以求足够的爬坡动力，避免在转弯中换挡，以防意外。转向时机要选择适当，应做到一次性转弯，避免因转向不当造成不能一次转过，而需倒一次车后再转弯，增加危险性。 以上就是新手开车17个转弯技巧的相关内容，下面我们再来看看汽车转弯时注意事项有哪些吧。 汽车转弯时注意事项介绍 1、转弯要根据路面宽窄、弯度大小、交通情况确定合适的车速和转向时机。 2、转动方向盘要与车速相配合。车速快，方向盘转动也要快。 3、弯道行驶要尽量避免急剧制动或换挡变速。 4、注意利用转弯的机会扫视后视镜，以便对尾随车辆有所了解。 5、通过交叉路口的弯道时，距弯道50～100米处发出转弯信号，降低车速，靠路右侧徐徐转进，作好制动准备，安全、平顺地通过弯道。 6、左转弯时，在视野清楚，前方无来车和其它情况，可以适当偏左行驶。利用拱形路面内侧，增大超高。提高弯道行驶的速率，改善车辆行驶的稳定性。 7、左转弯时，车驶入弯道后再驶向右边，不宜过早靠右。防止右后轮会偏离路外。 8、左转弯时，除经交通指挥人员允许以外，均应采取大转弯的方法。 9、因转弯而须降低行驶速度，在道路及弯道情况允许时，可事先放松加速踏板或脱挡滑行减速，等到开始转弯时，再变换中速档或低速档，如仍有行进余力，也可利用滑行转弯。 @2019

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