应用汽车安全沙盒监管试点开启汽车安全监管新模式

近日，国家市场监督管理总局办公厅发布通知，启动汽车安全沙盒监管试点应用。试用期内，企业可自愿申请汽车安全沙箱单项技术或技术集成的监管。

根据通知，沙盒监管的对象为新技术、新功能或新模式，按照& ampquot共性第一，急需第一& ampquot，& ampquot关键核心技术全覆盖。quot和& ampquot适度超前，易于实施。quot。

申请沙盒监管的主体为汽车、零配件、互联网技术、数据服务、网络运营、软件及系统供应等企业。企业可以单独申请，也可以联合申请。联合申报应由牵头企业进行，同一申报内容不得重复或重复。

通知指出，在深度测试过程中，企业应向试点推进办公室提交车辆深度定期报告(每半年一次)、中期测试报告和总结报告，内容包括测试进度、进度评估(分析进度提前或滞后的原因)、车辆质量安全风险防范措施有效性评估、测试结果、发现的质量安全风险及改进措施等。

关于车辆事故及调查报告，发生碰撞、起火、遥控、辅助驾驶失灵等事故后。试验车辆发生事故时，应及时进行调查和分析。申请企业应在事故发生后12小时内向试点推进办公室报告事故基本情况、事故详细信息和初步调查情况。

如果申请企业得知接受检测的同类型、同批次车辆发生碰撞、起火、遥控、辅助驾驶失灵等事故。在中国市场，应当按照《汽车安全沙盒监管技术目录清单》的规定开展调查分析，在48小时内将调查结果上报市场监管总局，并报送至《缺陷汽车产品召回管理条例》。

附件：附件1。汽车安全沙盒监管实施方案(试行)。可移植文档格式文件的扩展名（portable document format的缩写）

附件2。汽车安全沙箱监管技术清单(试行)。可移植文档格式文件的扩展名（portable document format的缩写）

附件3。汽车安全沙箱试点监管申请书。可移植文档格式文件的扩展名（portable document format的缩写）