5月31日,法拉第未来召开FF 91 Faraday Future2.0发布会,法拉第未来创始人贾跃亭在会上宣布,FF 91 2.0 Futurist Alliance正式上市,售价为30.9万美元,法拉第未来的首辆量产车FF 91将进入交付阶段。
对于车辆保值,贾跃亭在发布会上表示,FF推出了“极智科技顶奢Eternity(永恒)购车计划”,FF保证FF 91 2.0 Futurist Alliance在购车3年后的转售价值至少为60%。
FF还宣布,公司即日起(北京时间5月31日)接受 FF 91 2.0 Futurist Alliance 的全额付款,并重新开放线上订购。美国新用户可以交付5000美元订金,中国新用户可以交付 50,000 人民币订金以加入联盟版候补等候名单;与此同时,FF 91 2.0 Futurist和 FF 91 2.0 也开放了在线预订。
另外,移动生态产品FF aiHypercar+的订金为100美元,年度订阅价格为14,900美元。
智能驾驶方面,该车目前可完成FCW(前方碰撞警告)、AHB(自动远光灯)、AEB(自动紧急制动)、ACC(自适应巡航控制)、LCC(车道居中控制)、TJA(交通堵塞协助)、TSR(交通标志识别),未来可通过OTA升级实现只能泊车、智能召唤、基于导航的自动驾驶。
动力方面,FF 91 2.0 Futurist Alliance拥有三电机,峰值功率为1050马力;最大扭矩为1976N·m,0-60英里/小时的加速时间为2.27s。
电池及续航方面,该车将搭载142kWh的电池包,EPA续航里程为381英里,CLTC工况下,续航里程为800km。作为对比,搭载140kWh麒麟电池的极氪001,CLTC工况下的续航里程为1032km。
走进车内,新车配备了英伟达Orin芯片和2颗高通骁龙8155芯片,并将时下最流行的多屏幕和零重力座椅放进来了,此外用户在车内可以采用直观手势、自然语音和手表进行车辆控制。
该车车内拥有10块以上的屏幕数量,其中后排显示屏幕尺寸为为27英寸,作为对比,理想L9后排屏幕尺寸为15.7英寸,也就是说FF91 2.0比理想L9后排屏幕尺寸还要大。
零重力座椅可实现最大后仰角60度,实现陆上头等舱舒适级别;以及全球最大车内显示能力:采用了OLED显示技术,10+屏幕数量,超过100寸累加显示面积。
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