「什么人开什么车」什么人开什么车段子

今天我们来聊聊什么人开什么车,以下6个关于什么人开什么车的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

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开什么车代表什么人群

1.开着玛莎拉蒂和兰博基尼这样的超级豪车的人，毫无疑问，这些是真正的富人。钱已经不在他们眼里了。他们挣很多钱，否则他们就没钱了。毕竟想买这种贵的车，除了车本身价格贵之外，车的后期保养费用也很高。除了这些特别有钱的人，也有人喜欢买大型越野车，比如路虎，汉兰达。这部分人可能是真的喜欢越野车，也可能是我们常说的暴发户。

2.第二个是一些自己的企业主。这些人通常选择BBA作为他们的汽车。对于商务人士来说，BBA的价格不算太贵，30-50万不等，老板一般都有。虽然一些工人购买BBA，但他们仍然是少数。通常情况下，工人从现代、本田、丰田等公司购买最多。这些车辆的价格大概在10-20万。对于劳动人民来说，这个价位的车不会丢面子，实用。

开什么车代表什么身份 揭不同身份的人适合的车型

　　如今社会，车不仅仅是一种代步工具，有时候也是彰显身份的一种象征，因为不同品牌的车适合的人群也不同，正所谓开什么车代表什么身份!因为不同的阶层人群收入不同，所以如今我们才会有了开什么车代表什么身份这么一说。象征自己地位的车型跟自己的收入有关，但是也不是全决定于收入，下面，我带您看下不同身份的人适合的车型! 　　2014年2月至10月间，胡润研究院在全国10个主要城市对奥迪、宝马、奔驰、雷克萨斯、沃尔沃、路虎、凯迪拉克和英菲尼迪8大品牌共800位豪华车车主进行问卷调查。昨日，胡润发布首个豪车报告《2014中国豪华车品牌特性研究白皮书》。调查发现，开大奔;的人收入最高，宝马和路虎车主最张扬;，开沃尔沃的人最低调。而市场星报记者调查发现，合肥土豪;较爱英伦系豪车。 　　车主属性 　　整体属性：年轻、高学历、高收入 　　平均年龄：33.5岁 　　男性：76% 　　学历最低：路虎车主 　　学历最高：沃尔沃车主 　　女性比例最高：宝马车主 　　男性比例最高：凯迪拉克车主 　　政府官员多：奥迪车主 　　个体户多：路虎车主 　　最张扬：宝马、路虎 　　最低调：沃尔沃

什么样的人开什么样的车

什么人开什么车，总结很到位，

福克斯:随时准备和你飙车的80后男青年，如果你超过他，他一定会找机会超你。

雅阁:乡党委书记或者暴发户

普拉多或陆地巡洋舰:光头纹身大金链子的黑道小弟

马自达3:开“三”车的不一定都是小三，但漂亮女青年居多是事实

世嘉:70后个体户

速腾:国企职工

天籁:50岁大叔

马自达6:事业正在起步的小老板

BYD:随时可能刹车、乱停车、乱变道的流氓司机

荣威550:正宗“爱国青年”

迈腾:李gang之子（三线城市的官二代）

吉利金鹰:村支书的儿子

科鲁兹:敏感、矫情的80后

狮跑:房地产商的小弟，建筑工头

卡罗拉:企业中层管理人员

宝来:一般公务员

森林人:高利贷从业人员

雷克萨斯:比较有钱的个体工商业主

沃尔沃:低调的有钱人，低调到你不知道他的钱是从哪来的

卡宴:黑社会大哥，通常没有疑问

帕萨特:如果车里坐的不是县领导或者镇党委书记，一定是某个小私企老板，小到只是承包了一片河滩。

君威:富家子弟，但是不太富

奥迪:90%是领导，10%是冒充领导的暴发户

宝马:100%是暴发户

奔驰:10%是领导，30%是暴发户，10%是酷爱装逼的小资 。50%是低调的大亨

翼神:闷骚的文艺青年

途观:性情中人，胖子居多

英朗:机关供职的70后

凯越:40-50岁，目光呆滞的大叔

明锐:自认为很懂车的大葛格，喜欢给别人建议

科帕奇:刘大脑袋

腾翼C30:信心满满的屌丝

标致307:凤凰男

伊兰特:土财主

悦动:土财主家的少爷

锐志:70后小资

CR-V:小中产

荣威350:生活刚刚稳定下来的屌丝

凯美瑞:机关公车，或者很和善的小老板座驾

奔腾:40岁以上，人品很好，很实在的老兄

mini:如果开车的不是小三，那她的大款老公一定很爱她

朗逸:和速腾一样的国企职工，后悔没买速腾

中华:完美主义者，勤快人，永远把车擦的锃亮

悦翔:和上面的相反，就是讨厌洗车

加长林肯、加长凯迪拉克、加长悍马:如果车主不是婚庆公司老板，就是矿老板

雨燕:开车最老实，走在路上规规矩矩，从来不和人抢道

北斗星:胡子拉茬头发凌乱的大叔，抢起道来极其刁钻

锋范:幸福的一家三口

帕杰罗:他把车当驴使，单位把他当驴使，车跑过了50万公里，他也过了50岁。单位要处理报废车，他义无反顾买下了它，老司机摸着方向盘，像是对待自己的老朋友。后来车太费油，他供不起，放在车库很少开出门，但他说永远不后悔，因为那是他的伙伴 （真实故事）

思域:车盲，只会开着跑，加个玻璃水都要找人帮忙。别人说这车不好，她傻傻的跟着点头，但是心里还是最爱自己这辆车。

路虎:房地产从业者，想追求品质，享受尊贵，却发现没有自己想象的那么完美。

逍客:冷艳的长腿妹子，经常忘记锁车门。

牧马人:部队大院（或者干部大院）里长大的孩子，小时候吃过苦，现在有钱了，要享受生活。

蒙迪欧:微胖的体型，善良的娃娃脸，一丝不苟的头发，斯文的谈吐，很在意别人的评价。

吉利:疲劳的上班族，少有不加班的时候。

福瑞迪:都市白领，比吉利上班晚，下班更晚。

骐达:与世无争，深藏不露，看似小康之家，实则家底丰厚

C5:小城镇的富人阶层，N多房产

标致508:高级白领，多次跳槽

ix35:心机深不可测的人，能言善辩，很会赚钱，从不吃亏

哈弗:有工作，但是不指望工资，全凭干私活

帝豪:职场新人

轩逸:职场老滑头，谁都不得罪

捷豹:文化产业老大===========================================

总结得很到位，有没有中枪的。如有雷同纯属娱乐。

各个车品牌对应的人群分别是什么？

1、宝马：99%是暴发户。

2、奔驰：10%是领导，30%是暴发户，60%是小资。

3、奥迪：90%是领导，10%是冒充领导的暴发户。

4、雷克萨斯：比较有钱的个体工商业主偏爱。

5、沃尔沃：低调的有钱人。

6、路虎：房地产从业者和网游新贵，想追求品质，享受尊贵，却发现没有自己想象的那么完美。

7、牧马人：部队大院（或者干部大院）里长大的孩子，小时候吃过苦，现在有钱了，要享受生活。还有飞行员，见过一个，但好奇啥一年开不了几天车！

8、捷豹：文化产业老大和想进军文化产业的老大。

9、汉兰达：装B人士的代表作。

10、科鲁兹：敏感、矫情的80后。

11、卡宴：大哥。

12、福克斯：随时准备和你飙车的80后男青年，如果你超过他，他一定会找机会超你。

13、雅阁：暴发户。

14、普拉多或陆地巡洋舰：光头纹身大金链子的小弟。

15、马自达3：开“三”车的不一定都是小三，但漂亮女青年居多是事实。

16、世嘉：70后个体户。

17、速腾：国企职工。

18、天籁：50岁大叔。

19、马自达6：事业正在起步的小老板。

20、BYD：随时可能刹车的人。

21、荣威550：正宗“爱国青年”。

22、迈腾：三线城市的官二代。

23、吉利金鹰：村支书的儿子。

24、狮跑：房地产商的小弟，建筑工头。

开宝马，奥迪，奔驰的一般都是什么类型的人，他们的心理是什么？

开什么车，因人而异，有的是喜欢车子的性价比，有的人是工作需要，有的人是根据自己的经济基础决定的，所以不管别人开什么车，都是别人选择的理由，没有什么心态不心态的，倒是提问者，心态有待调整，个人建议，仅供参考！

其实应该说，开什么车和心理无关，开任何品牌的车都有好人和坏人，人的心理各不相同，并不是按照 汽车 品牌的选择而衡量的。

但是个人认为，有一种情况，就是当你预算固定，本来可以买个非豪华品牌配置丰富的车，但是你买了一个豪华品牌配置极低的车，那么这种人的心理就是追求面子和牌子呗。但是这个无可厚非，每个人都有自己选择的道理。

的确像宝马奔驰路虎这些品牌，有一部分人选择并不是看重于车的优点，而就是追求面子，他们并不懂车。奥迪的话，买车心理应该是追求性价比多一些。

首先你得告诉我，你认为啥是豪车。我开奔驰E，我认为不超过200万的都不能算豪车。我徒弟大学毕业，家里有个破捷达，他上班开，每天都和我隔一个车位停车，说豪车怕挂了赔不起。

而买好车，或者专注买好车的人，最大的一个点就是为了面子。一个注重自己面子的人，就会时刻保护自己的形象，所以越好车的车主，基本上越有素质，越文明，越得体。

当然靠车撑面子的，不会有公务员（因为省长坐A6，公务员我见过的帕萨特基本是极限。）所以，开好车的基本都是生意人活着职业经理人，所以开越好车的人学历和 社会 认可度都越高，也就越懂得 社会 上的规则，基本上也就都比较和善。

说个例子吧，我有一次去农贸市场看一块地，出来的时候堵车，后面一片鸣笛，叫的我心慌。其实大家都看见了，有商贩挡路，也有人在挪地方，能走总会走，按不按区别不大，但就是不停的按喇叭。我回头看了，基本上没有过十万的车，好像都是来进货的。

又有一次我去个朋友家吃饭，朋友住在本市最高端的社区，地下车库和车展似的。离开的时候朋友送我，出停车场，栏杆故障，按了呼叫按钮，物业正在过来的路上。就停在出口的上坡上，大约5分钟。我还和朋友说，你们小区人真少，5分钟就你一个人出门。他说不是啊，后面排一排了，你没看见啊。我回头一看，最少5台车，虽然都看不见前面发生了什么，但没一个鸣笛的。朋友说，要是他他也不鸣笛，因为不走肯定是前面出了状况，按了也没用。

钱确实不能代表一切，但有钱的人的确受到的这个 社会 的善意比较多，也会友善的对待 社会 。

现在奔驰和宝马很多人开，有钱人一般都开什么车？

随着我国经济的发展，人们的收入不断提高，一些豪华品牌的汽车，在路面上也是越来越常见。以往我们的认知是买BBA(奔驰、宝马、奥迪)的人就已经比较有钱了，如果身边有朋友能够开着一辆奔驰、宝马、奥迪，那在心中对他的认可又会提高几分。但是现在买个奔驰、宝马、奥迪远没有人们想的那么困难，为了在中国市场上占据更大的份额，这三个品牌的入门级车型也就二三十万，加上现在金融政策这么灵活，随随便便付个首付就能开回家，所以说开奔驰宝马的并不一定都是有钱人，但开这几款车的，一定很有钱。

大众辉腾

辉腾是大众最顶级的旗舰车型，却因外形与热销的帕萨特十分相似，闹出了不少笑话，也是由于外观的缘故，辉腾的销量十分惨淡。

其实，真正了解辉腾的人就知道这款车高档之处，与辉腾同等级的有奔驰S级、奥迪A8、宝马7系等车型，其售价在79.58-149.98万区间。W12的发动机，可调节空气悬架，超奢华的内饰做工，并有车载冰箱等应有尽有的功能配置，可以说是当之无愧的低调豪车典范了，所以能拥有一台辉腾，那绝对是真正的有钱人

保时捷帕拉梅拉

帕拉梅拉是一款与传统的轿车和SUV相比较，帕拉梅拉非常小众的车型，保时捷把它定义为轿跑。

顶着保时捷的光环，帕拉梅拉的价格也是十分不菲，价格在100万-200万左右，

一般能开上帕拉梅拉的都是一些社会高薪阶层人士，再考虑到它出色的运动性能，那些注重驾驶乐趣的高资年轻人或许会比较青睐。而且保时捷还有专属的个性化定制服务，可以根据个人的喜好和需求私人订制，彰显独特的专属性，这样无形中就彰显了那些帕纳梅拉车主的高贵气质。

特斯拉

一提起新能源电车，人们第一想到的就是特斯拉。在全球新能源技术还不够成熟，而且国内充电桩稀少，甚至是摆设的情况下，有人买了一辆特斯拉，那绝对是有钱人，因为目前国内在售的特斯拉两款车的售价都不便宜，买特斯拉的人，都是比较敢于尝鲜的人，毕竟，能花几十万到一百万不等，去买一辆电动车，大多数人是做不到的。所以能够买起这种车的人也一定是土豪的象征！

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