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- 标签 “缺乏”
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- 芯片短缺汽车会涨价吗?芯片缺乏现在买车合适吗
- 车辆集成ic紧缺必定会价格上涨,“集成ic荒”产生的链式反应早已由上而下,真心实意地传输至终端设备市场的需求。因为集成ic等零部件紧缺累加车辆原料涨价,汽车厂家在生产制造端产品成本难降,为确保本身盈利,早已调节了生产制造节奏感
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- 缺乏核心技术 新能源客车发展路在何方?
- 2014年,因中国新能源汽车呈现爆发式增长,而被业界定义为中国新能源汽车商业化元年。这一年,国家共出台了16项新能源汽车政策。其中免除购置税、明确新能源汽车在新增公车中所占比例、破除地方保护主义等政策都对新能源汽车的销量起到了明显推动作用。
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- 利益集团缺乏合作 电动汽车寻求大一统
- 北京交通大学电气工程学院院长姜久春在接受记者采访时表示,“未来几年,为了保障我国的能源安全,就是要花大力气发展电动汽车,但电动车在中国的未来却可能不会像技术发展一样顺风顺水。电动车的明天取决于各利益集团间的博弈”。
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- 中汽研:纯电动车换电模式 缺乏可操作性
- 在《节能与新能源汽车产业发展规划》被国家相关部门逐一会签的关键阶段,中国汽车技术研究中心(下简称中汽研)主任赵航明确表示,一台车备几块电池进行中转的换电模式缺乏可操作性,已向相关部门提出建议。
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- 依然缺乏竞争力 欧版福克斯EV续航增加到225km
- 福克斯EV的续航能力增长了64公里,总续航里程达到225公里。
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- 需求上涨缺乏空间 煤价指数延续弱势
- 2020年08月31日关于需求上涨缺乏空间 煤价指数延续弱势的最新消息:根据数据监测,本期中国煤炭价格指数(全国综合指数)报收148.1点,环比下降0.4点,降幅0.27%。具体来看,本周煤炭市场整体呈现稳中偏弱的局面。港口方面,周内调入量降低叠加天气需求上涨缺乏空间 煤价指数延续弱势
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- 外媒:特斯拉将在柏林生产电池 但缺乏所需人才
- 2020年07月28日关于外媒:特斯拉将在柏林生产电池 但缺乏所需人才的最新消息: 7月27日消息,据国外媒体报道,电动汽车制造商特斯拉将在柏林生产电池,以满足其柏林超级工厂的需求,但是却缺乏所需要的人才。特斯拉的柏林超级工厂是该公司的第四座超级工厂,另外三座外媒:特斯拉将在柏林生产电池 但缺乏所需人才
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- 全国氢标委马林聪:氢气制储运标准体系缺乏与完善
- 2020年07月20日关于全国氢标委马林聪:氢气制储运标准体系缺乏与完善的最新消息:氢能产业正处于快速发展阶段,技术发展速度快、产品的升级和更新速度快,对氢能标准化工作提出了更高的要求。下一步,国家及地方将会有怎样的氢能技术标准体系与战略?在7月14日的&ldqu全国氢标委马林聪:氢气制储运标准体系缺乏与完善
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- 缺乏市场竞争力 西门子歌美飒关闭西班牙叶片工厂
- 2020年07月02日关于缺乏市场竞争力 西门子歌美飒关闭西班牙叶片工厂的最新消息:风力涡轮机制造商西门子歌美飒可再生能源有限公司(SGRE)表示将关闭其在西班牙Aoiz的叶片工厂,并裁员239名员工,理由是该工厂在当前市场条件下缺乏竞争力。该工厂位于西班牙北部的缺乏市场竞争力 西门子歌美飒关闭西班牙叶片工厂
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- 煤市分析:动力煤缺乏反弹动力
- 2020年04月16日关于煤市分析:动力煤缺乏反弹动力的最新消息:目前,煤炭上游企业基本上已经恢复至正常生产水平,但需求端复苏缓慢。供应宽松情况下,动力煤市场缺乏反弹动力。需求复苏缓慢当前,国内加大基建投资带动工业生产回暖,且4—5月煤市分析:动力煤缺乏反弹动力
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- 动力煤缺乏反弹动力
- 2020年04月15日关于动力煤缺乏反弹动力的最新消息:目前,煤炭上游企业基本上已经恢复至正常生产水平,但需求端复苏缓慢。供应宽松情况下,动力煤市场缺乏反弹动力。需求复苏缓慢当前,国内加大基建投资带动工业生产回暖,且4—5月动力煤缺乏反弹动力
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- 动力煤市场缺乏反弹动力 需求端复苏缓慢
- 2020年04月15日关于动力煤市场缺乏反弹动力 需求端复苏缓慢的最新消息:目前,煤炭上游企业基本上已经恢复至正常生产水平,但需求端复苏缓慢。供应宽松情况下,动力煤市场缺乏反弹动力。需求复苏缓慢当前,国内加大基建投资带动工业生产回暖,且4—5月动力煤市场缺乏反弹动力 需求端复苏缓慢