本周期(11月3日至11月9日)大秦线检修结束后，运量缓慢恢复，调进好于调出，秦唐港口库存小幅回升。
秦港方面，受制于大秦线运量回升不及预期和发运倒挂等因素，本周秦港进车小幅减少，日均调入50.4万吨，环比减少2.1万吨;调出方面，近期有关上级调控保供消息纷传，港口煤价止涨走稳后，市场上观望情绪渐起，本周日均调出50.6万吨，环比减少1.8万吨;调入调出进出均衡，秦港库存小幅震荡。截至11月9日，秦港库存506万吨，锚地船47艘。
周边港方面，曹妃甸港调入小幅减少，本周曹妃甸港区日均调进42.6万吨，环比减少1.7吨;拉运动能减弱及周内封航天气影响，调出大幅下滑，本周日均调出39.7万吨，环比减少14万吨。截至11月9日，曹妃甸港区存煤768.4万吨;京唐港区存煤452.5万吨。
下游方面，进入供暖季后，电厂库存处于中高位水平，且上级保供稳价意向明显，终端对高价煤接受程度不高。后面随着冷冬预期下耗煤量的增加，及部分进口煤转向内贸后，预计需求会逐渐回升。短期内，在大秦线运力逐步恢复及保供政策再发力下，港口库存将逐步回升。
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