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小鹏MAXION L5概念车亮相巴黎车展:欧洲布局的下一代纯电SUV新车

小鹏MAXION L5概念车亮相巴黎车展:欧洲布局的下一代纯电SUV

近期重磅新车

预售 · 上市 · 交付完整新车日历
小米汽车 小米YU7
开启交付

小米YU7 开启全国交付

小米首款SUV车型YU7正式开启交付,全系标配激光雷达和Orin-X芯片,CLTC续航最高750km。

小米汽车 小米YU7
开启预售

小米 YU7 开启预售

小米首款SUV车型YU7正式开启预售,定位中大型纯电SUV,搭载小米超级电机与澎湃OS智能座舱,CLTC续航最高可达800公里。

小米汽车 小米 SU7
开启交付

小米SU7 2026款开启交付

小米SU7 2026款全面升级,提供四驱高性能版,百公里加速2.8秒,800V平台,CLTC续航830km,本月起陆续交付。

1丰田拟在华首次采用自研一体化压铸技术造电动车,雷克萨斯上海工厂 2027 年投产据彭博社于当地时间 10 月 16 日报道,丰田汽车公司计划在其斥资 20 亿美元(IT之家注:现汇率约合 133.97 亿元人民币)打造的中国雷克萨斯工厂引入自主研发的一体化压铸设备生产电动汽车,以此提振销量表现。技术22026国庆高速超充网络:600kW级技术规模化突破解析本文基于国家能源局2026年国庆充电网络数据,深度分析600kW级液冷充电桩的技术规模化部署、区域分布优化及产业链协同情况,揭示高速超充网络从应急向常态化转型的关键标志。技术3中国新能源车800V超充技术发展现状与挑战本文分析了中国新能源汽车800V超充技术的最新进展,重点讲解了技术标准化进程、主要车型布局情况及行业面临的挑战,梳理了技术在提升续航与充电效率方面的实际应用效果。技术4理想 i6 2026 款座舱升级:骁龙 8797 加持,29 英寸 6K 全景屏全场景创新理想汽车发布2026款 i6 智能座舱升级方案,引入 Apple CarPlay、Huawei HiCar 全链路互联,搭载骁龙 8797 车机芯片,全新 29 英寸 6K 全景屏实现主副驾动态布局、21:9 沉浸影院等场景化体验,提升高端用户对座舱科技的消费感受。技术5百度萝卜快跑港试乘:百度PiLot自动驾驶技术启动香港大规模公众测试百度旗下萝卜快跑平台将于10月21日至11月3日在东涌发起首场大规模自动驾驶公众试乘活动,计划邀请超1000名香港市民体验PiLot Pro系统,覆盖5.1公里试乘路线,标志百度自动驾驶技术正式迈入香港常态化运营阶段。技术6沃尔沃云 ambitions:与英伟达深度合作赋能下一代车型L4级自动驾驶沃尔沃汽车宣布扩大与英伟达合作,融合Hyperion传感器、Halos操作系统和Alpamayo Stack自动驾驶软件,将为下一代纯电 Vehicle架构预装L4级自动驾驶技术,计划于2025-2026年实现高速、城市及停车场全场景无人驾驶。技术

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新能源车主口碑

全国车主真实用车反馈全部口碑
海豹 06 EV海豹 06 EV2026款 545km 尊贵型4.5
广州 · 珠江通勤客已行驶 9200km
城市通勤 / 周末高速13.8kWh/100km

满意日常能耗稳定,后排和后备厢够用,快充站适配范围广。

不足高速胎噪较明显,低温地区的续航表现还需要更多观察。

用车 8 个月查看口碑
宋 PLUS 新能源宋 PLUS 新能源2026款 DM-i 160km 旗舰型4.6
武汉 · 武汉三口之家已行驶 18400km
家庭通勤 / 节假日自驾馈电 5.4L/100km

满意纯电通勤覆盖一周大部分行程,后排和后备厢适合家庭使用。

不足满载高速动力响应偏温和,车机部分页面信息密度较高。

用车 14 个月查看口碑
Model YModel Y2026款 长续航版4.6
北京 · 北京通勤车主已行驶 12800km
城市通勤 / 周末近郊14.8kWh/100km

满意能耗稳定,超充网络覆盖好,后备厢和前备厢都很实用。

不足底盘在连续破损路面偏硬,车内实体按键较少。

用车 11 个月查看口碑
乐道 L60乐道 L602026款 85kWh 长续航版4.7
上海 · 上海换电用户已行驶 7600km
城区通勤 / 高频换电15.3kWh/100km

满意换电速度快,后排空间和座椅舒适,城市辅助驾驶容易上手。

不足高峰期热门换电站需要排队,部分选装配置价格偏高。

用车 7 个月查看口碑
汉DM-i汉DM-i2026款 DM-i 125km 尊荣型4.6
长沙 · 长沙混动车主已行驶 23600km
商务通勤 / 跨省长途馈电 5.2L/100km

满意底盘舒适,后排乘坐体面,亏电油耗适合频繁长途。

不足车身较长,老城区停车不够灵活,车机流畅度仍可提升。

用车 17 个月查看口碑
海鸥海鸥2026款 405km 自由版4.4
成都 · 成都代步车主已行驶 6800km
城区代步 / 接送孩子10.6kWh/100km

满意车身紧凑好停车,通勤成本低,后排上下车方便。

不足高速超车余量有限,后备厢更适合日常小件行李。

用车 7 个月查看口碑

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