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宝马首款纯电 M3 伪装官图公布,新世代设计语言新车

宝马首款纯电 M3 伪装官图公布,新世代设计语言

近期重磅新车

预售 · 上市 · 交付完整新车日历
小鹏 小鹏G7
正式上市

小鹏 小鹏G7 正式上市

小鹏G7正式上市,定位中型智能纯电SUV,预计搭载新一代智能座舱和高阶辅助驾驶系统,并在车内空间、补能效率及底盘舒适性方面形成产品卖点。

蔚来 全新 ES6
正式上市

蔚来 全新 ES6 正式上市

蔚来全新ES6正式上市,针对续航、底盘舒适性和智能驾驶能力进行升级,并继续提供换电服务与多样化电池租用方案。

吉利银河 星愿
开启预售

吉利银河星愿 开启预售

定位A0级纯电小车,续航500km,搭载Flyme Auto车机系统,预售价8.88万元起,主打年轻女性市场。

极氪 极氪 001
配置更新

极氪 001 新增千里续航版

极氪001新增千里续航版车型,搭载140kWh麒麟电池,CLTC续航达1032公里,进一步缓解里程焦虑。

小鹏 小鹏 P7+
开启预售

小鹏 小鹏 P7+ 2027款开启预售

新款车型升级智能驾驶硬件与座舱芯片,优化后排空间和整车能耗,预售期间同步推出限时权益。

1本田研发无线供电道路系统:可为行驶中电动汽车进行非接触充电,后续将开展高速公路实测本田今日宣布,旗下研发子公司本田技术研究所,与大成建设、大成道路技术三方共同研发出可对行驶中电动汽车进行非接触充电的“磁耦合方式无线供电道路系统”(以下简称“无线供电道路系统”)基础核心技术。技术2比亚迪海鸥电机极速突破200km/h,三项核心技术细节首次联动披露比亚迪工程团队公开海鸥电机效率优化、SiC电控与液冷协同设计,该紧凑型纯电车型的持续输出能力得到系统性提升。技术3央视曝光ETC异常短信骗局:钓鱼链接窃取银行卡信息,官方查询渠道全解析近期不法分子冒充ETC官方发送含钓鱼链接的诈骗短信,谎称ETC停用或失效,诱导车主填写银行卡、身份证等敏感信息。本文梳理骗局特征、官方核实渠道及安全防范要点,帮助新能源车主避开陷阱。用车42027款特斯拉Model Y车主实测:V4超充桩峰值功率突破325kW,15%-80%补能18分钟基于车主在V4超充桩的实测数据,2027款Model Y充电峰值功率达到325kW,15%-80%补能用时约18分钟,较V3桩提升明显。技术5享界 G9 独库公路实测:华为星河通信覆盖 98.7% 路段,卫星通话加持华为常务董事余承东公布享界 G9 独库公路通信实测结果,星河通信在 98.7% 以上路段信号良好,支持三网连接、弱网加速与车载卫星通话,为长途自驾提供稳定通信保障。技术6特斯拉上线紧急驶离功能:充电中挂D挡可强行驶离,超充桩最高损失2.5万美元特斯拉在美国推出紧急驶离功能,允许车辆在插枪充电时挂D挡驶离,以应对紧急危险。但该功能可能对超充桩造成最高2.5万美元损失,车辆也需送修,且故意滥用将受处罚。技术

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新能源车主口碑

全国车主真实用车反馈全部口碑
海豹 06 EV海豹 06 EV2026款 545km 尊贵型4.5
广州 · 珠江通勤客已行驶 9200km
城市通勤 / 周末高速13.8kWh/100km

满意日常能耗稳定,后排和后备厢够用,快充站适配范围广。

不足高速胎噪较明显,低温地区的续航表现还需要更多观察。

用车 8 个月查看口碑
宋 PLUS 新能源宋 PLUS 新能源2026款 DM-i 160km 旗舰型4.6
武汉 · 武汉三口之家已行驶 18400km
家庭通勤 / 节假日自驾馈电 5.4L/100km

满意纯电通勤覆盖一周大部分行程,后排和后备厢适合家庭使用。

不足满载高速动力响应偏温和,车机部分页面信息密度较高。

用车 14 个月查看口碑
Model YModel Y2026款 长续航版4.6
北京 · 北京通勤车主已行驶 12800km
城市通勤 / 周末近郊14.8kWh/100km

满意能耗稳定,超充网络覆盖好,后备厢和前备厢都很实用。

不足底盘在连续破损路面偏硬,车内实体按键较少。

用车 11 个月查看口碑
乐道 L60乐道 L602026款 85kWh 长续航版4.7
上海 · 上海换电用户已行驶 7600km
城区通勤 / 高频换电15.3kWh/100km

满意换电速度快,后排空间和座椅舒适,城市辅助驾驶容易上手。

不足高峰期热门换电站需要排队,部分选装配置价格偏高。

用车 7 个月查看口碑
汉DM-i汉DM-i2026款 DM-i 125km 尊荣型4.6
长沙 · 长沙混动车主已行驶 23600km
商务通勤 / 跨省长途馈电 5.2L/100km

满意底盘舒适,后排乘坐体面,亏电油耗适合频繁长途。

不足车身较长,老城区停车不够灵活,车机流畅度仍可提升。

用车 17 个月查看口碑
海鸥海鸥2026款 405km 自由版4.4
成都 · 成都代步车主已行驶 6800km
城区代步 / 接送孩子10.6kWh/100km

满意车身紧凑好停车,通勤成本低,后排上下车方便。

不足高速超车余量有限,后备厢更适合日常小件行李。

用车 7 个月查看口碑

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