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在售纯电、插混及增程车型信息,价格与销量数据持续更新
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深蓝汽车 最新资讯

2027 款深蓝 L06 新车官宣:定位“长续航磁流变 AI 轿跑”,搭载两只“龙虾”
深蓝汽车官方今日正式官宣了 2027 款深蓝 L06。新车定位“长续航磁流变 AI 轿跑”,号称搭载两只“龙虾”。

长安汽车9月新能源交付11.32万辆,启源累销破百万,海外同比增73.8%
长安汽车9月交付新车22.89万辆,其中新能源11.32万辆,同比增长13.9%。长安启源累销突破100万辆,深蓝交付3.02万辆,阿维塔交付8183辆,海外出口同比大增73.8%,全球化与电动化双线提速。

深蓝汽车第100万辆整车下线:S07 AI激光版同步上市,泰国工厂投产
深蓝汽车迎来第100万辆整车量产下线,全球累计销量突破94.76万辆,覆盖超100个国家和地区。同期,全新深蓝S07 AI激光版上市,定位长续航AI激光智能SUV,与火山引擎围绕豆包大模型深度共创。

长安汽车成立AD协同发展部 阿维塔与深蓝启动实质性整合 2030年剑指150万辆
长安汽车正式成立AD协同发展部,推进阿维塔与深蓝汽车的战略整合。新部门为一级部门,下设多个共享中心,标志着两大品牌整合进入实质阶段。按照规划,到2030年双方将形成150万辆级中高端品牌,其中阿维塔50万辆、深蓝100万辆,年底前完成整合。

深蓝汽车邓承浩:电动化贯穿全场,冰箱使用率仅5%揭示硬件堆砌困境
在2026世界新能源汽车大会上,深蓝汽车董事长邓承浩指出电动化并非上半场而是贯穿全场,并引用数据称车载冰箱实际使用率仅5%,后排娱乐屏与车载KTV全年使用不超十次。他强调产品成功不再依靠硬件堆砌,体系化能力才是制胜关键,同时预判年销300万台只是活下去的基础。

深蓝汽车邓承浩:年销300万台只是活下去的基础,体系能力决定淘汰赛生死
深蓝汽车董事长邓承浩在2026世界新能源汽车大会上指出,行业淘汰赛已至,年销300万台仅是生存底线,500万-700万台才算过得去。面对内需承压、原材料暴涨与出口缓冲有限,单点突破失效,体系能力成为穿越周期的核心考验。

深蓝S07增程系统与补能分析:6款车型,最高纯电续航300公里
深蓝S07目录显示共有6款在售车型,指导价15.69万至17.69万元,最高标注纯电续航300公里;长纯电续航增程方案能否降低日常用油频率,关键取决于稳定充电条件。

深蓝S05在售信息:11.99万元起,车系最高CLTC续航620公里
深蓝S05当前定位为纯电紧凑型SUV,指导价11.99万-14.99万元,车系提供6款车型,最高CLTC续航620公里。购车时应重点核对具体版本续航、补能参数、库存和终端政策。
