新能源汽车讯 据外媒报道，根据AutoForecast Solutions（以下简称为AFS）的最新数据，截至11月21日，由于芯片短缺，今年全球汽车市场累计减产量为1012万辆，比前一周增加了约2.2万辆。其中，中国汽车市场累计减产量已达198.1万辆，占总减产量的19.6%。AFS预计，今年全球汽车市场累计减产量会攀升至1128.5万辆。
上周，全球汽车制造商的减产量为2.2万辆，其中，北美地区损失了1.9万辆汽车的产量；其次是欧洲地区，削减了3,000辆汽车的生产；中国、亚洲其他地区、南美洲、中东和非洲减产的汽车数量均未过千。
由于芯片短缺，全球汽车行业上周的减产主要来自北美工厂。但根据AFS的最新报告，与今年早些时候的水平相比，上周减产的数量不大，另外，全球其他几个地区的工厂也没有进一步削减汽车生产。
芯片短缺严重冲击了汽车行业，迫使汽车制造商削减了汽车的生产。为了确保未来的芯片供应，各国和汽车制造商纷纷采取措施，或加大投资，或提供优惠政策，或加大与芯片制造商的合作……
日本政府为了吸引更多的芯片制造商，打算支付本国半导体工厂一半左右的建设成本。第一批获得日本政府投资的可能是台积电和索尼计划建设的价值70亿美元的芯片工厂，日本首相岸田文雄承诺将帮助建设两家公司的合资工厂。
通用汽车将与7家芯片制造商共同开发半导体，以生产能够在其汽车上处理更多电子功能的芯片。通用计划合作的芯片制造商包括高通、意法半导体、台积电、瑞萨电子、安森美、恩智浦和英飞凌。
福特与格芯宣布签署了一份不具约束力的战略合作协议，该协议的目的是增加格芯向福特供应的芯片数量。两家公司合作的研发的芯片可能会用于高级自动驾驶辅助系统、电池管理系统和车内网络等，将促进福特和美国汽车行业的芯片供应。
2021年11月5日-10日，2021第四届中国国际进口博览会在上海国家会展中心隆重举行。期间，岚图汽车与国际材料巨头科思创、PPG举行了“可持续发展材料应用”合作意向签约仪式，共同探索低碳可持续发展原材料在汽车整车及其零配件上的应用和推广。
近日，新能源汽车网从奥迪官方渠道获悉了，其品牌在2021广州车展的参展阵容，新车是奥迪品牌首款紧凑型电动SUV，推出普通版本和Sportback轿跑版本，新车基于MEB纯电平台打造。
值得关注的是，《意见》中明确了西安新能源汽车发展主要任务，涉及乘用车、客货商用车、产业链供应等多方面。其中“比亚迪”的名字被数次提及。那么，西安出台新能源汽车重磅指导意见，比亚迪为什么能成为“关键先生”呢?
日前，新能源汽车网从路特斯官方获悉了一组TYPE 132车型的预告图，新车为路特斯的首款电动SUV，将拥有强悍的性能。预计新车将于于2022年亮相，并在武汉路特斯工厂投产。
日前，新能源汽车网从相关渠道获得了雷诺ALPINE A5的假想图，新车定位纯电小型车，采用前轮单电机的布局，该车有望于2024年亮相。作为雷诺的高性能系列，预计将会拥有比普通版本更出色的动力表现。
近日，新能源汽车网从工信部获悉了魏牌摩卡PHEV车型的申报图，此前该车官图已经发布，并亮相慕尼黑车展。根据申报图的信息，新车定位中型SUV，由1 5T发动机+电动机所组成的插电混合动力系统。
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