岚图汽车CEO卢放表示，“电动汽车低温环境下的使用问题关乎广大电动车用户的切身利益，为了解决用户里程、安全、产品品质等方面的焦虑，岚图汽车针对用户最关心的冬季车辆使用问题进行了测试和优化，以保证车辆在寒冷环境下的稳定性、可靠性和安全性。岚图汽车首创智能动态热管理(Intelligent dynamic thermal management)-IDTM，可随着环境、温度的变化，对整车热管理进行智能动态调节，保证整车在常规工况、极端工况和极端天气下的出色性能表现以及用户驾乘体验。”
我国幅员辽阔，冬季西北及东北等地区曾出现-58℃的极端低温。高寒低温之于电动车，始终扮演着杀手的角色，续航里程、充放电速度和效率会大幅下降，续航里程的断崖式下滑对用户造成的困扰往往苦不堪言。对于电动汽车而言，电池包等高压部件在寒冷冬季充/放电功率受限，直接导致续航里程严重缩水，动力电池电量急剧衰减，充电慢、充电时长大幅增加，车辆电子元器件在低温下也极易失效。与此同时，用户对空调取暖、座椅加热以及除霜除雾等功能提出更高要求，这无疑增加了电动车主冬季出行的里程焦虑。2021年1月21日，岚图FREE通过呼伦贝尔牙克石高寒测试，全面验证新能源汽车在超低温环境下的动力性能和安全性，保证汽车在极端条件下的可靠性。在热管理/空调标定与验证中，岚图汽车结合用户实际使用场景，进行200多个冬季热管理性能标定。
通过技术应用及实地测试验证，岚图FREE纯电版凭借硬核实力获得权威机构“中汽研华诚认证”颁发的“低温续航无忧之星”，可谓实至名归。在常温工况下，岚图FREE纯电版续航里程达到了500+KM。在-7℃的超严苛低温环境下，岚图FREE纯电版续航里程达到了330+KM，处于行业领先水平。在中汽研华诚认证的测试中，展现了岚图FREE纯电版在低温环境下的续航稳定性、可靠性和安全性。
作为岚图汽车首款车型，岚图FREE定位于“性能级智能电动SUV”，是目前行业中唯一选用纯电动和增程电动双动力布局的电动SUV，零到百公里时速加速仅为4.5秒，既有媲美豪华超跑的动力性能，同时以用户需求出发，从电驱性能、驾控性能、大五座空间、百万级豪华舒适配备以及出色智能化表现，为用户提供远超同级的驾驶体验。
目前，随着岚图FREE纯电城市版的上市以及岚图梦想家的亮相，岚图汽车产品阵营不断丰富。岚图汽车将以用户需求为核心，以中国造车“新实力”的身份，不断研发、储备和商业化投放更多前沿电池技术，逐步自主掌握新能源汽车核心技术，重塑中国品牌高度，真正为用户打造一部安全的高品质电动好车。
日前，新能源汽车网从相关渠道获得了梅赛德斯-AMG ONE最新实车照片， 新车将于2022年中期开始生产，但是因为项目开发的复杂性，因此
近日，新能源汽车网从相关渠道获悉了一组UNI-K PHEV的实车照片，新车在外观及内饰方面与现款UNI-K 基本保持一致，并命名为UNI-K iDD，并搭载蓝鲸iDD混动系统，NEDC综合油耗0 8L 100km，亏电油耗5L 100km。
近日，新能源汽车网从外媒获悉了一组奔驰EQE SUV的最新实车照片，新车定位为中大型纯电动SUV，目前新车已经开始进行冬季道路测试，有望2022年正式亮相，并且还有国产的计划，对手锁定特斯拉Model X。
日前，新能源汽车网从相关渠道获悉，欧洲最大的出租车平台巴黎G7宣布，暂时停止使用旗下所有特斯拉Model 3出租车的运营，主要原因是一辆在巴黎行驶的特斯拉Model 3出租车失去控制，该车发生了未知问题导致的严重交通事故，最终造成1人死亡，20人受伤，3人处于危急状态。
日前，新能源汽车网从C-NCAP相获悉了高合HiPhi X性能版6座车型的碰撞测试成绩，测试车型为高合牌YQZ6520BEVHIPHI1A型纯电动多用途乘用车。该车型综合得分率为88 2%，而个细分项得分率分别为乘员保护89 55%，行人保护69 91%，主动安全100%。电安全性能满足C-NCAP技术要求，达到C-NCAP“五星级”标准
近日，新能源汽车网从海外媒体获悉，在此前丰田一次性发布了15款电动车中，bZ SDN概念车将会是丰田与比亚迪合作打造的首款纯电动汽车，新车有望在2022年4月开幕的北京车展上首发，并于2023年前上市销售。丰田总裁丰田章男表示，丰田和雷克萨斯将在2030年前推出30款电动汽车，转型成为纯电动品牌。
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