日产天籁公认存在的十大缺点汇总 天籁车质量到底好不好

日产天籁2.0做为“日系三剑客”之一，此车在中国素来拥有 非常好的交易量和用户评价，车子凭着宽阔的区域及其相对性适合的市场价遭受了诸多个人用户的亲睐，近期有网民在后台管理留言板留言表明想了解一下天籁2.0的十大缺陷是啥，那麼接下来就一起来看看日产天籁2.0认可存有的十大缺陷归纳。

缺陷一：外型和轩逸太类似

日产天籁2.0的产品设计和轩逸能够 算是极为类似，2款车停在一起要不是轩逸规格稍大得话基本上难以辨别出去，以致于许多买车人即便花二十多万购买了天籁2.0回来，但依然非常容易被别人误认为是十万块钱的轩逸。

缺陷二：漆面薄

漆面薄能够 说成日系车普遍现象的缺陷了，尽管漆面的厚薄水平不可以意味着车子的安全系数，但厚漆面在出现轻度碰擦磕磕碰碰的情况下可以能够更好地维护车漆面，与此同时漆面厚的车外观件摸上去也更有层次感。

缺陷三：驱动力不激进派

日产天籁2.0的中丐版车系配备了一款2.0L的自吸汽车发动机，车子只有156匹的最大马力，一个人安全驾驶的情况下驱动力主要表现还算足够，但载满交通出行时便会变得有一些费劲了，不但加快慢，并且快速高速行驶也非常费劲。

缺陷四：车内饰欠缺现代感

在现如今各种各样双连屏、竖装大直屏的新时代里，各种汽车企业恨不得把规格很大的中控屏给塞入车内，殊不知天籁2.0却仍然配用了一款仅有5.5英寸的升降式中控台显示屏，小屏不但不能给车箱增加高新科技气场，并且使用的时候都没有那麼方便快捷。

缺陷五：车内饰臭味大

这个问题关键表现在新汽车上边，车里存有严重的臭味难题，特别是在温度较高的夏季，一开启后门就可以嗅到迎面而来的塑料味和皮革制品味，假如家里有孕妈妈或是小孩子得话则必须等臭味去除后才可以坐车，不然很有可能会对健康产生危害。

缺陷六：汽车底盘低

可能是因为让车体造型设计看上去更为灵动时尚潮流，日产将天籁车型的悬架设计方案得非常低，尽管这个作法可以得到 很好的視覺体会，但却比较严重影响到了车子的利用性主要表现，促使车子在过橡胶减速带或是过沟坎的过程中更非常容易碰擦汽车底盘。

缺陷七：头顶部室内空间小

一样是因为让车系外形看上去更炫酷，这新款车的车体被“压”得非常平扁，因而无论是前座或是后排座车座的顶部室内空间都是变得有一些小，针对身材较为魁梧的客户而言有可能会变得有一些压抑感。

缺陷八：悬架过软

尽管较软的悬架校准能够 让汽车驾驶的情况下更为舒服，当轮胎压过小河沟小坎的情况下车里不容易造成显著的震动感，可是悬架过软也会致使车子迅速转弯的情况下侧倾感更强，促使驾驶人员欠缺快速驾车的自信心。

缺陷九：后排座正中间榻榻米地台突起比较严重

针对一款家用轿车而言最重要的便是室内空间主要表现，终究一家人很有可能要常常一块出来 去玩，而日产轩逸后排座正中间榻榻米地台突起会同时影响到客人的搭乘舒适度，在满负荷的情形下正中间旅客的座姿十分不舒服，长期搭乘得话会非常容易觉得疲倦。

缺陷十：级别感不够

曾今的天籁2.0在我们的第一印象中也是较为奢侈高贵的，终究当初的亲王版车系级别不比新款奔驰、宝马五系、奥迪车差，殊不知伴随着时间的流逝，现如今天籁2.0早就舍弃亲王版车系，车系外型也出去浪了运动风，整车的结构简单明了的水平感早已不如从前了。

之上便是日产天籁2.0的十大缺陷所属了，对于天籁车品质究竟怎么样？

从第三方故障投诉平台车质网中还可以认识到，日产轩逸的2020款车系常见故障数为66五个，2021款车系常见故障数113个，光看投诉率好像十分多，但这新款车在2022年购买了12多万辆车，销售量是紧凑车的第一名，因此相对性看来设备故障率或是较低的。

在其中车系的常见常见故障具体为车用汽油箱异常响声、车载互联系统异常、影音系统常见故障、仪表台异常响声、变速箱顿挫等难题，从而能够 见到日产天籁2.0的总体品质管理或是亟待提升的，期待日产可以把难题高度重视起來，给顾客打造更为极致的车系。