中低速度磁悬浮被认为是未来城市轨道交通的发展趋势，而北京首辆磁悬浮列车“玲珑号”也于16日正式从位于唐山的中车工厂启运，奔赴其运营轨道。
据介绍，“玲龙号”中低速磁浮列车利用电磁铁吸引力，采用特殊抱轨设计，使列车“浮”于空中，线性电机驱动车辆平稳运行，不会发生脱轨和侧翻现象，无摩擦、零排放、低噪声。
车辆和线路的综合造价比地铁低33%，比中等运量轻轨低25%，节省机械部件磨损维护费用，全寿命周期成本更低。
伴随着成本下降的同时，性能却得到，“玲珑号”爬坡能力是同类城轨产品的2倍，最小转弯半径仅75米。运行时，列车采用2辆头车、4辆中间车组成6辆编组，铝合金车体，宽幅车身，最大载客量1302人，最高运行时速100公里。
按计划，“玲龙号”将在北京S1线石门营车辆段服役。
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