12月18日，新京报记者在北京市朝阳区东四环嘉泰国际大厦B座14层1405室的北京途歌科技公司办公地址看到，已有不少途歌的用户聚集在公司门口。前往途歌退1500元押金的用户约20人，队伍长约5米。
一位在现场退押金的男士对记者表示：“我11月10日就申请退押金了，到现在还没到账。之前我给客服打电话，客服说可以给我登记一下，但具体什么时候退款，客服也只说催一下。”记者在现场了解到，有些用户在10月24日就退押金了，已近两个月，但依然没有收到退回的押金。
在现场排队的用户并非当场就能领回押金，一位已在现场登记的用户告诉记者，登记后，途歌工作人员给的回复是明年2月13日才能退回押金。
就在昨日下午3点34分，途歌官方微博发布了途歌退押金提醒，称近期涉及TOGO途歌押金退还用户，可以登录TOGO APP申请押金提现，公司会遵循退押金流程进行信息审核和处理，核实完毕后可依照顺序进行退款。
记者在现场还看到，有途歌的离职员工在现场讨要工资和报销款，但也没有得到确切的结果。途歌的停车场供应商赵先生也在现场，希望能讨回3万元的租赁欠款。据悉，这已经是他第五次来到途歌的办公地址，但事件并没有得到进一步解决。
共享汽车押金难退并非首次出现，2017年共享汽车友友用车、EZZY相继倒下，至今押金问题并未解决。“当时觉得途歌是大公司，应该不会出现什么问题，就交了押金。”李女士表示。
对于押金难退，中国人民大学商法研究所所长、法学院教授刘俊海认为，超时未退押金将构成违约。“押金所有权属于用户，押金应该建立独立的存管制度。平台若破产，押金不属于企业的破产财产范围，消费者享有别除权。”
“超过规定时间还未处理，可以提供手机支付记录等相关凭证向平台所在地的工商部门投诉或拨打12315向消费者权益保护委员会寻求帮助。”北京市康达律师事务所律师韩骁建议。
事实上鉴于其他平台押金问题，不少主流共享汽车平台早已施行芝麻信用免押金服务。（潘亦纯 陈维城）
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