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- 标签 “争议”
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- 董明珠回应争议:银隆是一个“窟窿” 但我绝不后悔
- 近来,关于“银隆变窟窿”的消息不绝于耳。2018年12月13日,在2018央视财经论坛暨中国上市公司峰会现场,董明珠亲口承认,“加入银隆,后期才知道银隆的窟窿到底有多大,过去一年确实很辛苦。”但是她表示自己坚决不后悔,觉得很值得。
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- 无人驾驶缓解交通拥堵有争议
- 当前,以无人驾驶为终极目标的智能网联汽车炙手可热,业内外普遍认为,无人驾驶不仅可以解放人类双手,还将从根本上变革未来出行方式,解决日益严重的交通拥堵等困扰人类出行的问题。
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- 新能源车产业在“过剩”争议中加速成长
- 一边是关于产能“过剩”的潜在担忧,一边是国内外车企热火朝天地抢滩布局——越来越多的市场信号显示,尽管面临一些市场争议,但我国的新能源汽车产业仍在加速成长。
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- 自动驾驶技术路径争议:一步到位优于逐步应用?
- “我们的无人驾驶汽车确实吃到了一张罚单。”2017年11月16日,在百度世界大会上,百度公司董事长兼首席执行官李彦宏在回应“乘‘无人驾驶汽车’上北京五环遭交警查处”时表示,“如果无人驾驶的罚单已经来了,无人驾驶汽车的量产还会远吗?”
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- 李书福“预言”惹争议 因为什么?
- 2017年全国两会期间,吉利汽车董事长李书福说了两件事情:不带 "朝秦暮楚 "的马来西亚宝腾汽车玩了;到2020年,吉利汽车90%的销售为新能源汽车。
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- 产能新规惹争议 动力电池企业入如何闯关?
- 一段时间以来,关于动力电池新规的要求,成为业界关注的热点,动力电池企业何去何从?新能源汽车网[xnyauto]梳理了企业关切的若干问题,供业界思考。
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- 14个字判“生死” 电动客车新规惹争议
- 国内电动客车行业或将迎来大洗牌,导火索是工信部近期发布的《电动客车安全技术条件》(征求意见稿)中关于“整车应为全承载整体式骨架结构”的相关规定。如果最终实施的规定正如这14个字所言,那么采用独立底盘及冲压件车身结构的电动客车将不再被允许生产,这也意味着国内一部分电动客车产能将被清洗出局,从而无缘新能源客车市场的高增长。
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- 新能源汽车补贴新政引争议抬高门槛意在促有序竞争
- 近日,关于中央对新能源汽车补贴方案调整的消息不胫而走。
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- 一纸"暂停令"惹争议,三元锂电池何去何从?
- 自工信部宣布暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录之后,本报记者曾在第一时间对这一"暂停令"进行了关注和报道。近日来,"暂停令"带来的争论非但没有减弱,反而持续升温。为此,记者继续跟踪有关专家、企业等并进行深入采访,以期在争议中厘清三元锂电池的"是是非非"。
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- 北京或仍拒插电式混动引争议
- 近来,北京市新能源汽车准入将从目录制转变为备案制的消息引发业界热议。专家认为,这是北京新能源汽车政策破冰的第一步,但由于备受市场关注的插电式混动车型仍将被拒之门外,而纯电动车型可选数量本就不多,其实际意义十分有限。
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- 插电混动车不能上新能源车牌引争议
- 2014年9月17日报道:8月29日,首批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录正式出炉,共113款车型入榜。乘用车方面有17款纯电动车和6款插电式混合动力车型和增程式混合动力车,这些车型均来自于自主品牌。
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- 北京电动汽车消费刺激面临争议
- 北京向汽车企业下发最新的《北京市私人购买纯电动车小客车管理办法(试行)(征求意见稿)》,但由于诸多购买限制仍面临着不少争议。