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- 新能源汽车商业化破冰——12个案例解读
- 新能源汽车商业化破冰——12个案例解读近日,第二届新能源汽车商业化大会在北京广播大厦举行,大会由《电动汽车观察家》主办,12家新能源汽车链
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- 燃料电池车商业化破冰:公交客车“身先士卒”
- 一个由广东省佛山市委牵头的65人考察小组来北京“洗脑”,他们关注的话题只有一个——燃料电池汽车。
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- 气价破冰,燃气客车如何让用户安心?
- 2015年4月1日即将到来,关注燃气客车发展的典型企业和行业专家有何建议和思考呢?燃气客车,是节能、减霾的“强将”,但之前推广过程中却屡陷困境。对此,不少业内人士做了认真分析:“燃气客车技术是稳定的,客车运营商的选择是积极的,配套设施不完善、气价不稳定是造成燃气客车推广受阻的重要原因。或许,加大配套设施建设、建立气价与油价联动机制,才是让用户安心选择燃气客车的两个关键环节。”
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- “以公带私”助力新能源汽车“破冰”
- 近日,国家发改委、财政部、工信部等七部门联合印发《京津冀公交等公共服务领域新能源汽车推广工作方案》(以下简称《方案》),提出2014年至2015年,在京津冀地区公共交通服务领域推广20222辆新能源汽车,其中河北5715辆。到2015年年底,京津冀地区新能源公交汽车比例不低于16%。
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- 新能源车破冰步伐加速 充电标准亟待统一
- 2014年11月11日报道:如今,纯电动汽车已由原来的换电模式发展到充电模式,并由慢充发展到了快充,更贴近客户需求,也更贴近市场。
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- 体验式营销成新能源汽车推广破冰利器
- 近一个月来,新能源车私人消费领域有很多利好消息。无论是破除新能源汽车地方目录,还是规范充电桩建设细则,亦或是正在制定中的新能源汽车购置优惠政策,新能源汽车私人市场推广之路在逐渐变得平坦。但值得注意的是,截止到目前,北京新能源汽车摇号成功的指标已达6000辆,实际成交量仅有几百辆,这一尴尬现象引起业内和市民的热议。
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- 高待遇 双补贴 沈阳新能源汽车市场破冰
- 2014年4月3日报道:3月25日,继北京、上海、广州、天津之后,杭州市政府正式对外发布3月26日零时起开始对本市小客车总量实行调控管理,汽车圈儿再次沸腾。但是杭州的“机动车限牌”出现了一个新亮点,新能源汽车不在限牌之列。这一政策导向让新能源车成为汽车界的“上榜明星”。购买新能源车似乎成为老百姓规避限牌的一个有效手段。
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- 徐和谊:新能源汽车市场已破冰
- 2014年3月7日报道:3日,一年一度的两会召开。适逢我国10年一次的汽车产业政策调整在今年刚好届满,于是这次外界对两会中汽车产业是否会出台新政抑或有所修改更加期待。
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- 150元日租费 奇瑞QQ3EV出租破冰
- 100公里才6块钱,花150元,就能租一辆奇瑞纯电动车自动挡QQ3EV开一天。即日起厦门盛信电动汽车租赁开始运营,首批投放的电动汽车为20辆QQ3EV纯电动汽车,而年内这一数字有望增至100辆。
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- 京电动汽车租赁破冰 以租代买”形式良好
- 日前,北京一家主打新能源汽车租赁的公司“易卡先锋”宣布,今年内计划采购300辆纯电动汽车全部投入租赁运营,并已率先于清华科技园区内实现16辆的租赁规模;同时,政府相关部门、电网以及易卡多方联手协调完成了该园区内共11个充电桩的硬件布局。
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- 新乡全面开启电动汽车产业破冰之旅
- 2007年新乡市决定把电池及电动车确立为战略支撑产业,并围绕电动乘用车市场化这一课题,开展了系统化全产业链的产业技术集成创新和电动出租车商业模式创新,取得了重大进展。实现了底盘换电式电动车列入工信部公告,首家建成大型智能底盘式全自动换电站,首创移动式全自动换电站,新型商业模式——电动出租车“换电模式”实现商业化运营。
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- 日租100至150 沪电动车租赁破冰
- 2013年3月20日消息:新能源汽车不仅可购买,也能租着开。19日,“一嗨租车”在上海正式启动电动汽车租赁服务,并开始规模化运营。消费者可按小时、一天、一月等多种方式租用电动汽车,初步估算日租费用为100至150元,和小型的传统汽车租金水平持平。